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申请/专利权人：烟台市劲拓汽车科技有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车四轮定位自动跟踪系统，包括固定底座，固定底座的顶部设置有立柱，立柱的顶部一侧设置有横梁，横梁的两端均设置有探头，横梁靠近立柱的一侧设置有横梁连接座，横梁连接座与立柱之间通过驱动机构连接，且立柱的内部对称设置有两组与驱动机构相配合的导轨，导轨上均设置有若干与之相配合的滑块，且滑块远离导轨的一端均与驱动机构固定连接。有益效果：可以根据使用需求带动横梁及探头进行上下移动，从而使得目标靶的位置可以保持在电脑的中心位置，从而不仅有效地保证了检测的准确，而且还有效地降低了工作人员的劳动强度，提高其工作效率，可以更好地满足于汽车的维修需求。

主权项：1.一种汽车四轮定位自动跟踪系统，其特征在于，包括固定底座1，所述固定底座1的顶部设置有立柱2，所述立柱2的顶部一侧设置有横梁3，所述横梁3的两端均设置有探头4，所述横梁3靠近所述立柱2的一侧设置有横梁连接座5，所述横梁连接座5与所述立柱2之间通过驱动机构6连接，且所述立柱2的内部对称设置有两组与所述驱动机构6相配合的导轨7，所述导轨7上均设置有若干与之相配合的滑块8，且所述滑块8远离所述导轨7的一端均与所述驱动机构6固定连接；所述立柱2包括安装于所述固定底座1内部的底盖201，所述底盖201的内部一侧设置有第一框架202，所述第一框架202的一侧设置有第二框架203，所述第二框架203远离所述第一框架202的一侧设置有盖板，所述盖板、所述第二框架203及第一框架202的顶部之间设置有顶盖204；所述盖板包括第一盖板205和位于所述第一盖板205底端的第二盖板206，且所述第一盖板205的两侧与所述第二框架203之间设置有滑道207，所述第一盖板205远离所述第二框架203的两端均设置有限位块208；所述驱动机构6包括套设于所述第一盖板205上且与所述滑道207相配合的滑道座601，且所述滑道座601的一侧与所述滑块8固定连接，所述滑道座601另一侧的底部设置有电机外罩602，所述电机外罩602的内部对称设置有两组侧板603，且所述侧板603靠近所述滑道座601一侧的两端均延伸至所述滑道座601的内部并与位于所述滑道座601内部的传动轮604连接，所述侧板603的两端之间均设置有与之相配合的立板605，所述立板605之间设置有主动轮606，所述主动轮606与所述传动轮604的外侧之间套设有皮带609，且所述皮带609的底部与所述第一盖板205的顶部接触，所述侧板603的一侧设置有与所述主动轮606相配合的电机607，所述顶盖204的内部对称设置有两组与钢丝绳相配合的钢丝绳滑轮9，所述钢丝绳滑轮9上绕设有钢丝绳610，且所述钢丝绳610的一端滑道座601连接，所述钢丝绳610的另一端与所述第二框架203内底部的配重块611连接；所述滑道座601远离所述第一盖板205一侧的顶部设置有所述横梁连接座5，且所述横梁连接座5位于所述侧板603的顶部；所述滑道座601的内部一端设置有挡板608，且所述挡板608与所述钢丝绳610固定连接。

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