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申请/专利权人:南通大学
摘要:本发明涉及一种地铁隧道结构病害多手段联合检测方法与装置,通过定位系统、判断系统、检测系统、数据传输系统和总控制系统进行多手段联合检测,而检测系统又包含了瞬变电磁系统、摄影成像系统和热成像系统;热成像检测是通过非接触探测红外能量,进而形成生成热图像和温度值,可以定性判断隧道结构表面病害。摄影检测是通过工业相机探测物体的灰度值,进而形成照片图像,通过后续解释可以判断并识别出隧道结构表面病害。瞬变电磁检测是接收隧道围岩的电磁响应信号,通过后续反演,可以得到隧道围岩的视电阻率图,进而可以判断出隧道结构内部病害,提高了隧道病害检测结果的精确性与准确性。
主权项:1.一种地铁隧道结构病害多手段联合检测方法,其特征在于:具体包括以下步骤:步骤S1:检查检测系统的各个部分工作是否正常;步骤S2:装载检测系统的车辆从地铁的起始车站出发,进入待检测区;步骤S3:检测系统中的判断系统启动,发射并接收信号;检测系统中的定位系统启动进行实时定位;步骤S4:若判断系统判断车辆已置于检测区间内,检测系统中的瞬变电磁系统、摄影成像系统以及热成像系统同时启动;其中,瞬变电磁系统检测地铁隧道结构的内部病害,摄影成像系统以及热成像系统分别检测地铁隧道结构的外部病害;步骤S5:检测系统中的各个系统将检测到的数据通过数据传输系统实时汇总传输至总控制系统中进行数据处理;步骤S6:判断系统检测车辆到达站台,关闭判断系统,完成一组信号收集;步骤S7:循环步骤S1-步骤S6,完成多组信号收集,结束检测工作;在步骤S4中,若瞬变电磁系统检测到地铁隧道结构内部围岩地层的病害后,摄影成像系统、热成像系统启动,对瞬变电磁系统检测到的内部病害对应的表面结构地铁管片进行二次检测;在步骤S4中,若摄影成像系统检测到地铁隧道结构表面地铁管片的病害后,瞬变电磁系统启动,对摄影成像系统检测到的表面病害对应的内部结构围岩地层进行二次检测;在步骤S4中,若热成像系统检测到地铁隧道结构表面地铁管片的病害后,瞬变电磁系统启动,对热成像系统检测到的表面病害对应的内部结构围岩地层进行二次检测。
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