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申请/专利权人：重庆交通大学
摘要：本发明公开了一种智能网联环境下山地城市干线多车道汇入管控方法，包括以下步骤：S1：建立智能网联环境下多车道汇入协同管控系统架构；S2：搭建智能网联环境下多车道汇入仿真路网；S3：构建工驾驶车辆及智能网联车辆模型；S4：设计智能体；分别包括信号控制智能体Agent1和可变限速控制智能体Agent2；S5：构建步骤S3中的智能体神经网络；S6：经验池四元组数据存储；S7：进行MADDPG算法训练。本智能网联环境下山地城市干线多车道汇入管控方法具有能够具有能够在未来智能网联混合交通流环境下的多车道汇入区域实行精准控制，进而提升车辆通行效率及安全性的优点。
主权项：1.一种智能网联环境下山地城市干线多车道汇入管控方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：建立智能网联环境下多车道汇入协同管控系统架构；S2：搭建智能网联环境下多车道汇入仿真路网；S3：构建工驾驶车辆及智能网联车辆模型；S4：设计智能体；分别包括信号控制智能体Agent1和可变限速控制智能体Agent2；S5：构建步骤S3中的智能体神经网络；S6：经验池四元组数据存储；S7：进行MADDPG算法训练。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆交通大学 一种智能网联环境下山地城市干线多车道汇入管控方法
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