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申请/专利权人：广东工业大学
摘要：本发明涉及桥梁伸缩缝装置领域，且公开了一种桥梁伸缩缝装置耐久度的测试装置，主要包括有动力机构、传动机构和夹钳机构三大部分，其中动力机构中气缸可外接电源以驱动，通过气动换向阀改变缸内气压分布，以驱动活塞往复运动；传动机构中主要包括有机架、曲柄、连接栓、滑块，气缸的活塞与传动装置的长连杆铰接，机架上方安装有一矩形滑块，与短连杆以及曲柄构成曲柄滑块机构，与夹钳装置相连接；夹钳机构中主要包括主体钢材、下压面和螺栓，下压面与螺栓焊接，螺栓穿过主体钢材中布置的螺孔。本发明通过曲柄滑块机构，可实现夹钳装置在竖直面上具有转动的自由度。本发明针对含有橡胶密封带的桥梁伸缩缝装置，意在通过不同方向往复拉伸橡胶密封带，以通过耐受时长评判其耐久程度。
主权项：1.一种桥梁伸缩缝装置耐久度的测试装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）上方机构为对称布置，两侧机构相同，分为夹钳机构、传动机构和动力机构三个部分，最内端夹钳机构设置有夹钳主体钢材（2），夹钳主体钢材（2）下方设置下压板（3），下压板（3）与下方螺栓（4）接触，螺栓（4）通过螺孔（5）与夹钳主体钢材（2）连接，夹钳主体钢材（2）与短连杆（8）通过连接栓组（10）铰接，短连杆（8）与曲柄（6）铰接，曲柄（6）与机架（11）铰接，短连杆（8）与长连杆（9）通过连接栓组（10）与滑块（7）铰接，滑块（7）设置在机架（11）上，滑块（7）可在机架（11）上水平滑动，长连杆（9）通过连接栓组（10）与活塞（12）铰接，活塞（12）可在气缸（13）中往复运动，气缸（13）中活塞（12）两侧分别为无杆腔（14）和有杆腔（15），无杆腔（14）和有杆腔（15）分别通过管道连通气体动换向阀（16）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东工业大学 一种桥梁伸缩缝装置耐久度的测试装置
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