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申请/专利权人：南通顺驰橡胶制品有限公司

摘要：本发明公开了一种内胎硫化设备，涉及轮胎硫化技术领域。包括底座，所述底座的顶端固定有下模壳，下模壳的顶部设置有上模壳，下模壳和上模壳背面设置有驱动机构，通过驱动机构带动上模壳与下模壳进行合模和开模；下模壳的顶部和上模壳的底部分别开设有下模腔和上模腔，合模后，下模腔和上模腔所组成的型腔的横截面为圆形，下模腔的外侧设置有进气组件，进气组件一侧连接有气体发生装置。本发明待硫化内胎并不预先进行充气，在合模后，通过向型腔内通入一定温度的气体，对内胎进行内胎硫化的同时，来对内胎进行充气，从而能够防止内胎因提前充气、直接硫化而造成内胎烫伤及硫化不均匀。

主权项：1.一种内胎硫化设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端固定有下模壳（2），下模壳（2）的顶部设置有上模壳（3），下模壳（2）和上模壳（3）背面设置有驱动机构（4），通过驱动机构（4）带动上模壳（3）与下模壳（2）进行合模和开模；下模壳（2）的顶部和上模壳（3）的底部分别开设有下模腔（201）和上模腔（301），合模后，下模腔（201）和上模腔（301）所组成的型腔的横截面为圆形；下模腔（201）的外侧设置有进气组件（5），进气组件（5）一侧连接有气体发生装置，合模后，外界气体通过气体发生装置进行干燥、去油及加热后通过进气组件（5）进入到下模腔（201）和上模腔（301）所组成的型腔内；下模腔（201）的底部两侧和上模腔（301）顶部两侧均设置有多组支撑装置，待硫化内胎放置在顶部和底部的支撑装置之间，从而能够防止待硫化内胎直接接触开模后型腔的高温侧壁，从而避免待硫化内胎与型腔侧壁直接接触而导致内胎出现大面积的硫化不均匀而影响内胎的质量；位于上模腔（301）内侧的上模壳（3）底端固定有第二气囊（802），位于下模腔（201）内侧的下模壳（2）的顶端固定有第一气囊（801），第一气囊（801）的外侧设置有承压及泵气组件，承压及泵气组件包括环形活动块（803）和环形腔（603），环形活动块（803）活动设置在环形腔（603）内；合模后，第一气囊（801）和第二气囊（802）之间及上模壳（3）与环形活动块（803）之间均相互挤压，第一气囊（801）、第二气囊（802）和环形活动块（803）之间形成有泵气腔（805）；下模腔（201）的内侧开设有若干个进气孔（6），进气孔（6）与环形腔（603）相连通，型腔内的高压气体通过进气孔（6）进入到泵气腔（805），泵气腔（805）内的气体通过待硫化内胎的气门嘴对待硫化内胎进行充气。

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