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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本申请实施例提供一种转向助力力矩控制策略的评估方法、系统及产品，该方法包括：基于预设采样参数对转向力矩信号进行连续采集，获得转向力矩序列；根据转向力矩序列和插值间隔点数和插值间隔区域数，确定各个插值间隔区域的转向力矩平均值；根据插值间隔点数和插值间隔区域数，对转向力矩平均值序列进行线性内插值，获得第一插值力矩序列；通过对转向力矩平均值序列进行线性外插值，获得第二插值力矩序列；将第一插值力矩序列和第二插值力矩序列进行合并，获得目标插值力矩序列；根据转向力矩序列和目标插值力矩序列，确定对应的转向助力力矩控制策略的控制效果量化值。旨在提升转向助力力矩控制策略的控制效果的评估准确性。
主权项：1.一种转向助力力矩控制策略的评估方法，其特征在于，所述方法包括：基于预设采样参数对车辆的转向力矩信号进行连续采集，获得转向力矩序列；根据所述转向力矩序列和预先确定的插值间隔点数和插值间隔区域数，确定各个插值间隔区域的转向力矩平均值；根据所述插值间隔点数和所述插值间隔区域数，对由所述转向力矩平均值组成的转向力矩平均值序列进行线性内插值，获得第一插值力矩序列；通过对所述转向力矩平均值序列进行线性外插值，获得第二插值力矩序列；将所述第一插值力矩序列和所述第二插值力矩序列进行合并，获得目标插值力矩序列；根据所述转向力矩序列和所述目标插值力矩序列，确定对应的转向助力力矩控制策略的控制效果量化值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种转向助力力矩控制策略的评估方法、系统及产品
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