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申请/专利权人：天津航空机电有限公司
摘要：本发明涉及一种高可靠负载配电控制电路，包括处理器模块1、固态功率控制器SSPC2、超控关继电器3、断路器4和超控开继电器5；汇流条与负载6之间为两条并联的配电路径，一条为固态功率控制器SSPC2与超控关继电器3串联，一条为断路器4和超控开继电器5串联，处理器模块1为固态功率控制器SSPC2的上位机。该电路中的SSPC可通过总线指令或采集开关状态，转化成总线信号实现负载的自动控制；同时设置超控通道，可以通过人工操作驱动继电器线圈吸合，实现对负载的手动超控控制，具有极高的可靠性和安全性。
主权项：1.一种高可靠负载配电控制电路，包括处理器模块1、固态功率控制器SSPC2、超控关继电器3、断路器4和超控开继电器5；其中，汇流条与负载6之间为两条并联的配电路径，一条为固态功率控制器SSPC2与超控关继电器3串联，一条为断路器4和超控开继电器5串联，处理器模块1为固态功率控制器SSPC2的上位机；正常工作时，超控关继电器3触点为常闭，断路器4为闭合状态，超控开继电器5触点为常开，此时第一条固态功率控制器SSPC2与超控关继电器3的路径导通，由固态功率控制器SSPC2采集负载6的负载电流、输出电压，对负载6进行保护；若固态功率控制器SSPC2出现不能开通故障，通过人工操作将超控开继电器5线圈吸合，使其由常开触点转至常闭触点，此时第二条断路器4和超控开继电器5的路径导通，实现给后端负载6的供电，此时由断路器4提供负载6的保护功能。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津航空机电有限公司 一种高可靠负载配电控制电路
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