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申请/专利权人：中航工业南京机电科技有限公司
摘要：本发明提供一种单出杆式液压作动装置，属于航空液压作动器技术领域,该装置中液压作动筒壳体为中空结构，阻尼腔管接头位于壳体左端；活塞输出腔管接头位于壳体中部；活塞缩回腔管接头位于壳体右端；单出杆式活塞杆组件与阻尼腔活塞杆组件固连，位于壳体内腔；阻尼腔安全组件安装在壳体左端通油孔附近凸台小孔中；活塞缩回腔安全组件安装在壳体右端通油孔附近凸台小孔中；活塞输出腔安全组件安装在壳体中部通油孔附近凸台小孔中；耳环组件与单出杆式活塞杆组件固连；阻尼腔衬套组件安装在壳体左端腔体内孔中；阻尼腔端盖与壳体连接；活塞缩回腔衬套组件安装在壳体右端腔体内孔中；能更加可靠有效地对飞机液压系统中的作动器部件进行锁紧。
主权项：1.一种单出杆式液压作动装置，其特征在于，包括：液压作动筒壳体44、阻尼腔管接头1、活塞输出腔管接头7、活塞缩回腔管接头17、单出杆式活塞杆组件、阻尼腔活塞杆组件、阻尼腔安全组件、活塞缩回腔安全组件、活塞输出腔安全组件、耳环组件、阻尼腔衬套组件、阻尼腔端盖47、活塞缩回腔衬套组件、活塞缩回腔端盖21，液压作动筒壳体44为中空结构，阻尼腔管接头1位于液压作动筒壳体44左端，阻尼腔管接头1与液压作动筒壳体44固连；活塞输出腔管接头7位于液压作动筒壳体44中部，活塞输出腔管接头7与液压作动筒壳体44固连；活塞缩回腔管接头17位于液压作动筒壳体44右端，活塞缩回腔管接头17与液压作动筒壳体44固连；单出杆式活塞杆组件与阻尼腔活塞杆组件位于液压作动筒壳体44内腔，单出杆式活塞杆组件与阻尼腔活塞杆组件固连；阻尼腔安全组件安装在液压作动筒壳体44左端通油孔附近凸台的小孔中；活塞缩回腔安全组件安装在液压作动筒壳体44右端通油孔附近凸台的小孔中；活塞输出腔安全组件安装在液压作动筒壳体44中部通油孔附近凸台的小孔中；耳环组件与单出杆式活塞杆组件固连；阻尼腔衬套组件安装在液压作动筒壳体44左端腔体内孔中；阻尼腔端盖47与液压作动筒壳体44连接；活塞缩回腔衬套组件安装在液压作动筒壳体44右端腔体内孔中；活塞缩回腔端盖21与液压作动筒壳体44连接。
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百度查询： 中航工业南京机电科技有限公司 一种单出杆式液压作动装置
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