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申请/专利权人：重庆江增船舶重工有限公司

摘要：本发明公开了一种超临界二氧化碳涡轮机涡轮盘、主轴及喷嘴环安装结构，包括主轴和多级涡轮盘和多级喷嘴环，内壳体和外壳体通过螺栓紧固连接，主轴和涡轮盘之间设有连接轴，连接轴与主轴通过连接螺栓固定连接并通过主轴轴肩轴向限位，连接轴靠近多级涡轮盘的一端与多级涡轮盘通过紧固件紧固连接，多级涡轮盘通过连接轴b端面轴向限位，多级喷嘴环与多级涡轮盘沿轴向交替排列布置，相邻两级喷嘴环之间通过圆柱销周向定位安装，多级喷嘴环由销钉紧配合连接，通过内壳体第二轴肩轴向限位，多级喷嘴环的末级喷嘴环与内壳体通过内螺纹圆柱销周向定位安装，通过螺钉紧固于内壳体。本发明可实现涡轮盘与主轴可靠连接及功率传递稳定，保证喷嘴环的加工及安装精度。

主权项：1.超临界二氧化碳涡轮机安装结构，包括设置于涡轮机外壳体内的主轴和设置于涡轮机内壳体内的多级涡轮盘和多级喷嘴环，所述内壳体和外壳体通过螺栓紧固连接，其特征在于：所述主轴和涡轮盘之间还设置有连接轴，连接轴a端与主轴通过连接螺栓固定连接并通过主轴轴肩轴向限位，连接轴b端与多级涡轮盘通过紧固件紧固连接，多级涡轮盘通过连接轴b端面轴向限位，所述多级喷嘴环与多级涡轮盘沿轴向交替排列布置，相邻两级喷嘴环之间通过圆柱销周向定位安装，多级喷嘴环由销钉紧配合连接，通过内壳体第二台阶面轴向限位，所述多级喷嘴环的末级喷嘴环与内壳体通过内螺纹圆柱销周向定位安装，通过螺钉紧固于内壳体；所述主轴具有一个伸出端，所述伸出端为凸轮型轴，主轴伸出端中心处沿轴向设有第一螺纹孔，所述连接轴a端沿轴向设置有凸轮型孔，与主轴伸出端的凸轮型轴配合，连接轴中心处沿轴向设有第二螺纹通孔，连接轴b端沿周向均布设有第三螺纹孔，用于与紧固件螺纹连接，将多级涡轮盘压紧在连接轴上，所述第一螺纹孔和第二螺纹通孔与连接螺栓螺纹连接，所述第一螺纹孔的大径小于第二螺纹通孔的小径，第一螺纹孔的螺纹牙距P1＞第二螺纹通孔的螺纹牙距P2；所述连接螺栓设有小径段螺纹和大径段螺纹，所述小径段螺纹与主轴的第一螺纹孔配合，大径段螺纹与连接轴的第二螺纹通孔配合，通过拧紧连接螺栓将连接轴压紧在主轴上，所述小径段螺纹和大径段螺纹的牙距分别与对应的第一螺纹孔和第二螺纹通孔牙距相同；所述多级涡轮盘包括四级，第一级涡轮盘与连接轴、第二级涡轮盘与第三级涡轮盘、第三级涡轮盘与第四级涡轮盘均通过圆柱孔轴间隙配合以及涡轮盘端面轴向定位，所述多级喷嘴环也包括四级，第一级喷嘴环设于第一级涡轮盘前端，通过内壳体第二台阶面轴向限位，相邻两级喷嘴环与相邻两级涡轮盘沿轴向交替排列布置。

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