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申请/专利权人：襄阳金耐特机械股份有限公司

摘要：本发明公开了一种集装箱叉车桥壳，包括桥包部分，桥包部分两端分别设有一个板簧位部分，两个板簧位部分外端分别设有一个法兰位部分，板簧位部分的顶面沿宽度方向分别向两侧延伸设有板簧位顶面加强延伸部，板簧位部分的底面沿宽度方向分别向两侧延伸设有板簧位底面加强延伸部，板簧位顶面加强延伸部与桥包部分对应的位置之间过渡连接有桥包连接板簧位顶面加强部，板簧位底面加强延伸部与桥包部分对应的位置之间过渡连接有桥包连接板簧位底面加强部，板簧位顶面加强延伸部与法兰位部分对应的位置之间过渡连接有板簧位连接法兰位顶面加强部，板簧位底面加强延伸部与法兰位部分对应的位置之间过渡连接有板簧位连接法兰位底面加强部。适用于叉车。

主权项：1.一种集装箱叉车桥壳，包括桥包部分（1）、板簧位部分（2）和法兰位部分（3），所述桥包部分（1）的两端分别设有一个所述板簧位部分（2），两个所述板簧位部分（2）的外端分别设有一个所述法兰位部分（3），其特征在于：所述板簧位部分（2）的顶面沿宽度方向分别向两侧延伸设有板簧位顶面加强延伸部（2a），所述板簧位部分（2）的底面沿宽度方向分别向两侧延伸设有板簧位底面加强延伸部（2b），所述板簧位顶面加强延伸部（2a）与所述桥包部分（1）对应的位置之间过渡连接有桥包连接板簧位顶面加强部（1a），所述板簧位底面加强延伸部（2b）与所述桥包部分（1）对应的位置之间过渡连接有桥包连接板簧位底面加强部（1b），所述板簧位顶面加强延伸部（2a）与所述法兰位部分（3）对应的位置之间过渡连接有板簧位连接法兰位顶面加强部（3a），所述板簧位底面加强延伸部（2b）与所述法兰位部分（3）对应的位置之间过渡连接有板簧位连接法兰位底面加强部（3b）；所述板簧位顶面加强延伸部（2a）与所述板簧位底面加强延伸部（2b）之间设有板簧位部分加强筋（2c）；所述板簧位部分加强筋（2c）的数量为2,2个板簧位部分加强筋（2c）沿叉车桥壳的长度方向间隔布置；所述叉车桥壳的外侧面对应所述桥包连接板簧位顶面加强部（1a）的位置设有桥包连接板簧位上加强筋（1c），所述桥包连接板簧位上加强筋（1c）分别与所述桥包连接板簧位顶面加强部（1a）和所述板簧位顶面加强延伸部（2a）相连；所述叉车桥壳的外侧面对应所述桥包连接板簧位底面加强部（1b）的位置设有桥包连接板簧位下加强筋（1d），所述桥包连接板簧位下加强筋（1d）分别与所述桥包连接板簧位底面加强部（1b）和所述板簧位底面加强延伸部（2b）相连；所述叉车桥壳的外侧面对应所述板簧位连接法兰位顶面加强部（3a）的位置设有板簧位连接法兰位上加强筋（3c），所述板簧位连接法兰位上加强筋（3c）分别与所述板簧位顶面加强延伸部（2a）和所述板簧位连接法兰位顶面加强部（3a）相连；所述叉车桥壳的外侧面对应所述板簧位连接法兰位底面加强部（3b）的位置设有板簧位连接法兰位下加强筋（3d），所述板簧位连接法兰位下加强筋（3d）分别与所述板簧位底面加强延伸部（2b）和所述板簧位连接法兰位底面加强部（3b）相连。

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