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申请/专利权人：齐重数控装备(江苏)有限公司
摘要：本实用新型公开了一种新型变速传动机构，属于变速箱技术领域。在Ⅴ轴上套有两新型齿轮，新型齿轮与Ⅴ轴间均设有深沟球轴承，新型齿轮上把合有与Ⅴ轴的轴肩配合将其限位在Ⅴ轴上的法兰盘；新型齿轮外端均为斜齿，新型齿轮分别与Ⅳ轴上的斜齿圆柱齿轮啮合，在新型齿轮间的Ⅴ轴上套有两个直齿圆柱齿轮，直齿圆柱齿轮内部开设有与Ⅴ轴侧壁的花键配合的键槽，使其只能在Ⅴ轴上滑动无法转动，在直齿圆柱齿轮间套有卡在其外端的换挡拨叉，换挡拨叉与直齿圆柱齿轮的外壁间设有轴承；新型齿轮端面上开设有与直齿圆柱齿轮啮合的直齿沉槽；该机构通过改进传动零件结构，实现了斜齿轮用于变速传动，有效的提高了传动可靠性，降低了传动噪音。
主权项：1.一种新型变速传动机构，其特征在于：包括新型齿轮A（3）、深沟球轴承（4）、直齿圆柱齿轮A（5）、换挡拨叉（6）、直齿圆柱齿轮B（7）和新型齿轮B（8），在Ⅴ轴（1）上套有新型齿轮A（3）和新型齿轮B（8），新型齿轮A（3）和新型齿轮B（8）与Ⅴ轴（1）间均设有深沟球轴承（4），新型齿轮A（3）和新型齿轮B（8）上把合有套在Ⅴ轴（1）上的法兰盘，法兰盘与Ⅴ轴（1）的轴肩配合将新型齿轮A（3）和新型齿轮B（8）限位在Ⅴ轴（1）上，使其只能通过深沟球轴承（4）转动无法上下滑动；新型齿轮A（3）和新型齿轮B（8）外端均为斜齿，新型齿轮A（3）和新型齿轮B（8）分别与Ⅳ轴（2）上的斜齿圆柱齿轮A（9）和斜齿圆柱齿轮B（10）啮合，在新型齿轮A（3）和新型齿轮B（8）间的Ⅴ轴（1）上套有直齿圆柱齿轮A（5）和直齿圆柱齿轮B（7），直齿圆柱齿轮A（5）和直齿圆柱齿轮B（7）内部开设有键槽，直齿圆柱齿轮A（5）和直齿圆柱齿轮B（7）内部的键槽与Ⅴ轴（1）侧壁的花键配合，使其只能在Ⅴ轴（1）上滑动，无法转动，在直齿圆柱齿轮A（5）和直齿圆柱齿轮B（7）间套有卡在其外端的换挡拨叉（6），换挡拨叉（6）与直齿圆柱齿轮A（5）和直齿圆柱齿轮B（7）的外壁间设有轴承；新型齿轮A（3）下端面上开设有与直齿圆柱齿轮A（5）啮合的直齿沉槽，新型齿轮B（8）上端面开设有与直齿圆柱齿轮B（7）啮合的直齿沉槽。
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权利要求：
百度查询： 齐重数控装备(江苏)有限公司 一种新型变速传动机构
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