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申请/专利权人:山东车润通讯科技有限公司
摘要:本发明提供一种汽车车机中控系统及其工作方法,涉及汽车配件领域。该一种汽车车机中控系统,包括车机中控面板,所述车机中控面板前侧镶嵌有显示屏,所述车机中控面板内设置有集成电路板,所述车机中控面板内一侧设置有滑腔且所述滑腔设置在集成电路板和显示屏之间,所述旋风板中部贯穿有降温筒,所述半椭圆螺旋风道的一端连通有软管,所述软管的另一端连接有风机,所述降温筒远离旋风板一端内壁的中部设置有距离感应开关,所述滑腔内滑动设置有支架主体,所述支架主体的中部设置有无线充电器。解决了车机中控系统过热不易散热和现有车载中控不具有车自带手机支架功能的问题。
主权项:1.一种汽车车机中控系统,包括车机中控面板(1),其特征在于:所述车机中控面板(1)内设置为中空,所述车机中控面板(1)前侧镶嵌有显示屏(2),所述车机中控面板(1)内设置有集成电路板(7),所述车机中控面板(1)内一侧设置有滑腔(5)且所述滑腔(5)设置在集成电路板(7)和显示屏(2)之间,所述车机中控面板(1)的两侧均开设有空调出风口(3),所述空调出风口(3)均连通有出风管(4),所述出风管(4)均贯穿车机中控面板(1)的壳体,一侧所述出风管(4)上设置有连通槽(17),所述连通槽(17)和滑腔(5)相连通,所述车机中控面板(1)的内部设置有旋风板(8)且所述旋风板(8)设置在集成电路板(7)远离滑腔(5)的一侧,所述旋风板(8)靠近集成电路板(7)的一侧设置有旋风叶片(11)且所述旋风叶片(11)为圆周阵列分布,所述旋风叶片(11)均为弧形,相邻所述旋风叶片(11)之间形成流道且所述流道间距从圆心向外逐渐扩大,所述旋风叶片(11)均贴靠在集成电路板(7)的一侧,所述旋风叶片(11)相远离一端的流道均和车机中控面板(1)的内壁之间形成间隙且间隙均和滑腔(5)相连通,所述旋风板(8)中部贯穿有降温筒(12),所述降温筒(12)一端和旋风叶片(11)之间的流道相连通,所述降温筒(12)靠近集成电路板(7)的一端中部固定连接有空心的方形筒(13),所述方形筒(13)靠近集成电路板(7)的一侧设置有铜片(14),所述方形筒(13)远离铜片(14)一侧的中部密封滑动有导杆(20),所述导杆(20)远离方形筒(13)的一端固定连接有活动柱(16),所述活动柱(16)滑动在降温筒(12)内,所述活动柱(16)侧壁设置有半圆螺旋风道(18),所述半圆螺旋风道(18)的一端和流道相连通,所述降温筒(12)内壁设置有半椭圆螺旋风道(22),所述半椭圆螺旋风道(22)的一端连通有软管(9),所述软管(9)的另一端连接有风机(10),所述降温筒(12)远离旋风板(8)一端内壁的中部设置有距离感应开关(19),所述滑腔(5)内滑动设置有支架主体(6),所述支架主体(6)的一侧开设有通风槽(28),所述通风槽(28)的几何内径和其中一个所述空调出风口(3)的几何内径相同,所述支架主体(6)的内中部开设有气体通道(35),所述支架主体(6)的中部设置有无线充电器(31)。
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