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申请/专利权人：廖世奎
摘要：本发明涉及一种采用矢量推力技术系统装置，以及动力冗余设计的大载重电动垂直起降飞行器eVTOL。矢量推力技术系统装置，由飞行器机身内部两侧的一至多套直流伺服电动缸系统或直流伺服电机齿轮传动系统共同组成，利用伺服电机的闭环控制原理，精准控制机翼固定翼主轴的旋转，并带动整个复合翼全部固定翼+多旋翼翼组在±90度范围内实现各角度的同步全倾转与精准定位，最终实现飞行器的垂直起降、平飞巡航，以及爬升、滑降等多种飞行姿态的灵活转换。在动力冗余设计方面，根据载重量的不同，可分为前4后4共8个旋翼桨的单座版、前8后4共12个旋翼桨的双座版，以及前8后8共16个旋翼桨的三座或多座版。各型机可分别设置出4组、6组、8组独立的动力推进系统，并最终能够冗余1‑2组，甚至冗余3组以上，为本机空中飞行提供更强大的安全保障。通过矢量推力技术系统装置，以及动力冗余设计，该种飞行器eVTOL可以进一步降低能耗、改善飞行效率，提高其飞行速度、性能及续航时间、里程等，并极大地提升该种机型的飞行安全性。
主权项：1.此种飞行器在使用常规飞控系统的基础上，进一步采用了一种复合翼同步全倾转的系统装置，实现了既能控制整机动力大小，又能控制整机动力方向的矢量推力技术。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 廖世奎 一种采用矢量推力技术的电动垂直起降飞行器（eVTOL）
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