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申请/专利权人：中车城市交通规划设计研究院有限公司;中车智能交通工程技术有限公司
摘要：本发明公开了一种基于半刚性基层材料微裂特性的基层快速修复方法，涉及市政道路及公路路面改造领域，该方法包括以下步骤：S1、获取半刚性基层材料的模量随龄期的增长规律；S2、构建有限元模型，以仿真分析在不同基层裂缝状态下沥青路面的力学响应，同时计算面层受力情况，构建面层受力与基层开裂状态及龄期的关系曲线；S3、建立试验路段，并通过试验数据修正有限元模型计算出的面层受力与龄期关系的参数；S4、通过获取面层内部应力状态，得到基层开裂状态及刚度特性随龄期的变化规律；S5、若检测到基层内部应力出现异常，则分析异常情况，并根据预设的阈值来评估是否需要干预限重措施。解决成本高、容易开裂，周期久的缺点。
主权项：1.一种基于半刚性基层材料微裂特性的基层快速修复方法，其特征在于，该基于半刚性基层材料微裂特性的基层快速修复方法包括以下步骤：S1、获取半刚性基层材料的模量随龄期的增长规律；S2、构建有限元模型，以仿真分析在不同基层裂缝状态下沥青路面的力学响应，同时计算面层受力情况，构建面层受力与基层开裂状态及龄期的关系曲线；S3、建立试验路段，并通过试验数据修正有限元模型计算出的面层受力与龄期关系的参数；S4、通过获取面层内部应力状态，得到基层开裂状态及刚度特性随龄期的变化规律；S5、若检测到基层内部应力出现异常，则分析异常情况，并根据预设的阈值来评估是否需要干预限重措施。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车城市交通规划设计研究院有限公司 中车智能交通工程技术有限公司 一种基于半刚性基层材料微裂特性的基层快速修复方法
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