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申请/专利权人:重庆邮电大学
摘要:本发明涉及一种用于车载CAN网络的入侵检测方法,属于移动通信领域。该方法首先是数据集的获取,通过真实车辆的OBD‑端口记录CAN流量来构建。每个数据集包含300次消息注入的入侵。每次入侵持续3到5秒,每个数据集总共包含30到40分钟的CAN流量记录,接着对数据进行规范化。然后利用Bi‑LSTM作为主干网络提取报文数据特征。最后引入自注意力机制,精确地捕捉CAN报文关键信息,提高模型对CAN报文入侵的检测能力。实验结果表明,该方法可以有效地检测多种CAN网络入侵攻击。
主权项:1.一种用于车载CAN网络的入侵检测方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:S1:采集获取;使用HCEL公开的CAR-HACKINGDATASET数据集,该数据集包括正常报文数据、DoS攻击、模糊攻击和欺骗攻击的信息;CAR-HACKINGDATASET的构建基于对真实车辆的车载自诊断系统On-BoardDiagnostics,OBD端口记录控制器局域网总线ControllerAreaNetwork,CAN流量,用于执行消息注入攻击;S2:数据预处理;采用补零策略,通过在CAN报文数据中较短报文数据右侧填充零,使其与最长报文数据等长,确保所有报文数据的一致长度;将报文数据从十六进制转为十进制;在网络受到攻击时,采用Min-Max归一化,将数据线性转换至0到1的范围内;S3:划分数据集;将预处理后的CAN报文数据按照8:2的比例进行划分成训练集和测试集;S4:构建Bi-LSTM神经网络模型,并增加注意力机制模块;S5:将处理好的数据,输入到模型种,完成模型的训练并获取最后的模型评估结果。
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权利要求:
百度查询: 重庆邮电大学 一种用于车载CAN网络的入侵检测方法
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