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申请/专利权人：扬州中集通华专用车有限公司
摘要：本实用新型公开了一种厢式车技术领域的双挂厢式汽车列车，包括牵引车；鞍座，设于牵引车的车架上；半挂前车，前端底部通过鞍座与牵引车连接，且半挂前车具有前车厢和前车车架，前车厢的后端具有第一厢门；牵引装置，一端安装于前车车架的后端底部；中置轴后车，具有后车厢和后车车架，后车车架的前端底部与牵引装置的另一端连接，后车厢的前端具有第二厢门；其中，第一厢门和第二厢门均为对开式的可折叠厢门；本实用新型提升了运载能力，满足了物流承运的使用需求，并保障了车辆上下坡和转弯的需求，可使两厢体的进出口处于同一位置，从而便于作业人员对货物进行搬运，提高了装载效率大幅缩短前车厢和后车厢的距离，以此在保持厢体容积不变的情况下，缩短了整车长度，进而提高了车辆的驾驶性能。
主权项：1.一种双挂厢式汽车列车，其特征在于，包括：牵引车（1）；鞍座（2），设于所述牵引车（1）的车架上；半挂前车（3），前端底部通过所述鞍座（2）与所述牵引车（1）连接，且所述半挂前车（3）具有前车厢（31）和前车车架（32），所述前车厢（31）的后端具有第一厢门（311）；牵引装置（4），一端安装于所述前车车架（32）的后端底部；中置轴后车（5），具有后车厢（51）和后车车架（52），所述后车车架（52）的前端底部与所述牵引装置（4）的另一端连接，所述后车厢（51）的前端具有第二厢门（511）；其中，所述第一厢门（311）和所述第二厢门（511）均为可折叠厢门。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 扬州中集通华专用车有限公司 一种双挂厢式汽车列车
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