申请/专利权人:青岛康泰集团铝业有限公司
申请日:2022-08-26
公开(公告)日:2022-11-01
公开(公告)号:CN217705797U
主分类号:B61C17/00
分类号:B61C17/00;H02G3/04
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.11.01#授权
摘要:本实用新型涉及车下线槽结构技术领域,具体为一种复兴号列车使用的车下线槽结构,包括下线槽结构本体,下线槽结构本体的内部通过辅助组件安装有两个辅助架,且辅助组件包括两个辅助块和四个支撑柱,限位组件,限位组件设于下线槽结构本体的内部,且限位组件包括两个延展板和两个支撑盘,且夹持组件包括四个弧形环和四个橡胶环,通过设置了辅助块、辅助架、支撑柱、弧形环、搁置槽和橡胶环,将多个线缆搁置到下线槽结构本体的内部,多个线缆位于相邻的两个弧形环的中间位置处,从而可以调节与延展柱连接的弧形环的位置,两个弧形环之间的距离可以进行调整,因此可以对线缆进行夹持,减小了线缆之间的缝隙。
主权项:1.一种复兴号列车使用的车下线槽结构,其特征在于:所述下线槽结构包括:下线槽结构本体1,所述下线槽结构本体1的内部通过辅助组件安装有两个辅助架7,且辅助组件包括两个辅助块6和四个支撑柱5;限位组件,所述限位组件设于下线槽结构本体1的内部,且限位组件包括两个延展板11和两个支撑盘13;夹持组件,所述夹持组件设于下线槽结构本体1的内部,且夹持组件包括四个弧形环9和四个橡胶环10;移动组件,所述移动组件设于下线槽结构本体1的内部,且移动组件包括两个延展柱14和两个第一连接柱15。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 青岛康泰集团铝业有限公司 一种复兴号列车使用的车下线槽结构
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。