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申请/专利权人：通力股份公司
申请日：2019-12-30
公开（公告）日：2023-08-25
公开（公告）号：CN111377333B
主分类号：B66B5/18
分类号：B66B5/18;B66B11/02;B66D5/12;F16D66/02
优先权：["20181231 EP 18215984.8"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2023.08.25#授权;2022.01.07#实质审查的生效;2020.07.07#公开
摘要：根据一方面，提供了一种电梯轿厢停驻制动器，其包括制动衬块和构造成使制动衬块相对于导轨运动的致动器。电梯轿厢停驻制动器还包括杆，每个杆具有相关的制动衬块；至少一个螺钉，其与致动器相关联，并经由至少一个附接构件可旋转地固定到至少一个杆。在制动操作中，致动器构造成相对于至少一个附接构件沿第一方向旋转至少一个螺钉，从而导致杆与制动衬块朝向导轨移动。在制动器释放操作中，致动器构造成相对于所述至少一个附接构件在第二方向上旋转所述至少一个螺钉，从而使杆与制动衬块移动远离导轨。
主权项：1.一种电梯轿厢停驻制动器120，122，包括：制动衬块112；和致动器100，其构造成使制动衬块112相对于导轨110运动；其特征在于，所述电梯轿厢停驻制动器120、122还包括：杆106A，106B，106C，106D，每个杆具有相关的制动衬块112；至少一个螺钉102，102A，102B，与致动器100相关联并通过至少一个附接构件104，104A，104B可旋转地固定到至少一个杆106A，106B，106C，106D；其中，在制动操作中，致动器100构造成相对于所述至少一个附接构件104，104A，104B沿第一方向旋转所述至少一个螺钉102，102A，102B，从而使杆106A，106B，106C，106D与制动衬块112朝向导轨110移动；并且其中，在制动器释放操作中，致动器100构造成相对于所述至少一个附接构件104，104A，104B在第二方向上旋转所述至少一个螺钉102，102A，102B，从而使杆106A，106B，106C，106D与制动衬块112移动远离导轨110，其中，所述杆106A，106B，106C，106D枢转，使得由所述致动器100产生的力对于所述制动衬块112倍增。
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