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申请/专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日：2023-08-16
公开（公告）日：2023-11-10
公开（公告）号：CN117036304A
主分类号：G06T7/00
分类号：G06T7/00;G06T7/62;G06T7/90
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2023.11.28#实质审查的生效;2023.11.10#公开
摘要：本发明提供一种车轮弛缓线松动检测方法、装置、设备及介质。所述方法通过将获取到的车轮图像进行一系列的图像处理提取整段弛缓线区域，然后根据整段弛缓线区域的面积初步判断弛缓线是否松动，若初步判断结果未弛缓线未发生松动，则根据整段弛缓线区域的面积与整段弛缓线最小外接矩形面积的比值进一步判断弛缓线是否发生松动，以此将弛缓线松动检测任务标准化，实现自动化检测，避免人工检测可能因疏忽导致的漏检和误差。
主权项：1.一种车轮弛缓线松动检测方法，其特征在于，包括：获取车轮图像，所述车轮图像中露出的弛缓线完整；将所述车轮图像从RGB颜色空间转换至HSV颜色空间，得到HSV颜色空间的车轮图像；并提取HSV颜色空间的车轮图像中指定颜色的最大区域，得到轮辐区域提取图像；所述指定颜色为待检测车轮轮辐的颜色；对所述轮辐区域提取图像进行图像形态学处理，提取部分弛缓线区域；在RGB颜色空间的车轮图像中以提取到的部分弛缓线区域为基准扩大选取与部分弛缓线区域对应的区域，得到待选择区域图像；从待选择区域图像中提取RGB值满足设定条件的像素点，得到整段弛缓线区域；根据整段弛缓线区域的面积与预设面积阈值初步判断弛缓线是否松动；若初步判断弛缓线为未松动，则根据整段弛缓线区域的面积与整段弛缓线最小外接矩形面积的比值，再次判断弛缓线是否松动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 国能铁路装备有限责任公司 一种车轮弛缓线松动检测方法、装置、设备及介质
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