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申请/专利权人：大众汽车有限公司
摘要：在用于终结机动车1的路肩行驶的方法中，借助机动车1的探测单元6识别出，机动车1的车轮位于路肩4上。借助机动车1的传感器单元7检测驾驶员反应并且借助机动车1的计算单元8将所述驾驶员反应归入至少两种强度类型中的一个。如果所述驾驶员反应归入至少两种强度类型中的第一强度类型，则借助机动车1的控制单元9实施与所述驾驶员反应相反的对车辆控制的干预，并且如果所述驾驶员反应归入至少两种强度类型中的第二强度类型，则借助机动车1的控制单元9实施支持所述驾驶员反应的对车辆控制的干预。
主权项：1.一种用于终结机动车1的路肩行驶的方法，其特征在于，-借助机动车1的探测单元6识别出，机动车1的车轮位于路肩4上；并且-借助机动车1的传感器单元7检测驾驶员反应；-借助机动车1的计算单元8将所述驾驶员反应归类于至少两种强度类型中的一个；-如果所述驾驶员反应归于至少两种强度类型中的第一强度类型，则借助机动车1的控制单元9实施与所述驾驶员反应相反的对车辆控制的介入；并且-如果所述驾驶员反应归于至少两种强度类型中的第二强度类型，则借助机动车1的控制单元9实施支持所述驾驶员反应的对车辆控制的介入，其中，借助所述计算单元8确定所述驾驶员反应的至少一种强度参数；并且根据至少一个强度参数将所述驾驶员反应归类于至少两种强度类型中的一个，并且借助计算单元确定驾驶员的制动机动的制动强度和或驾驶员的有意的加速机动的加速强度，以便确定强度参数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大众汽车有限公司 终结机动车的路肩行驶的辅助装置
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