申请/专利权人：广东海洋大学

申请日：2022-11-28

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN116377960B

主分类号：E02B3/26

分类号：E02B3/26;G08G3/02;E01D19/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2023.07.21#实质审查的生效;2023.07.04#公开

摘要：本发明公开了基于北斗定位的船桥防撞预警装置，包括，防撞预警组件，防撞预警组件设于桥梁的侧壁上；限位防护组件，限位防护组件设于桥梁的底面上；防撞组件，防撞组件同轴设于桥墩的侧壁周围；防撞预警组件具有安装基板，安装基板具有直板状结构，安装基板通过连接件固定连接于桥梁的侧壁上，安装基板和桥梁的侧壁所在平面垂直，安装基板的一端部固定连接有缓冲板；本发明通过传感器的设置，配合北斗定位系统，及时收集各个区域的桥体的通过宽度或高度，反馈到船舶的控制室，在比对结果后，可直接对船舶预警，避免船舶行驶到无法通过的区域。

主权项：1.基于北斗定位的船桥防撞预警装置，包括，防撞预警组件（1），所述防撞预警组件（1）设于桥梁（4）的侧壁上；限位防护组件（2），所述限位防护组件（2）设于桥梁（4）的底面上；防撞组件（3），所述防撞组件（3）同轴设于桥墩（5）的侧壁周围；其特征在于：所述防撞预警组件（1）具有安装基板（11），所述安装基板（11）具有直板状结构，所述安装基板（11）通过连接件（111）固定连接于所述桥梁（4）的侧壁上，所述安装基板（11）和所述桥梁（4）的侧壁所在平面垂直，所述安装基板（11）的一端部固定连接有缓冲板（12）；所述缓冲板（12）具有扇形板状结构，靠近所述缓冲板（12）的端部开设有第一缓冲孔（121），所述缓冲板（12）的表面开设有缓冲槽（122），所述缓冲槽（122）的半圆形的横截面，所述缓冲槽（122）沿着所述缓冲板（12）的弧形边缘开设，所述缓冲槽（122）内开设有第二缓冲孔（123），所述第一缓冲孔（121）和第二缓冲孔（123）贯穿所述缓冲板（12），所述连接件（111）上固定连接有柔性连接件（13），所述柔性连接件（13）具有连接套（131），所述连接套（131）上设有连接横杆（132），所述连接横杆（132）平行于所述安装基板（11）设置，所述连接横杆（132）和所述缓冲板（12）的一侧边固定连接，所述安装基板（11）上设有传感器（14）；柔性连接件（13）具有的连接套（131）内则设有减震弹簧；通过传感器（14）的设置，配合北斗定位系统，及时收集各个区域的桥体的通过宽度或高度，反馈到船舶的控制室，在比对结果后，可直接对船舶预警，与防撞预警组件（1）相配合，对船桥之间的交互安全形成多道防护。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广东海洋大学 基于北斗定位的船桥防撞预警装置

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