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申请/专利权人：重庆工业职业技术学院
申请日：2023-12-06
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221233684U
主分类号：B60R19/26
分类号：B60R19/26;B60Q9/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型提供一种基于自适应巡航系统下的避撞装置，包括安装箱和支撑底座，安装箱顶端的一侧开设有安装槽，安装槽内部对称安装有一对伸缩杆，一对伸缩杆的伸缩端分别贯穿安装箱的一侧，并固定连接有连接板，一对伸缩杆通过一对连接板固定连接有避撞板，且避撞板的顶端安装有距离感应控制器，安装箱在远离避撞板的一侧对称开设有一对滑槽，一对滑槽的内部均滑动连接有滑块。本装置通过避撞板上的距离感应控制器和报警蜂鸣器的配合使用，当避撞板距离障碍物距离较近时，能够利用报警蜂鸣器提示驾驶人员，大大降低了碰撞概率，同时通过一对L型卡杆和卡槽的配合使用，便于避撞装置的快速安装和拆卸，利于后期对安装箱以及避撞板的维护操作。
主权项：1.一种基于自适应巡航系统下的避撞装置，包括安装箱1和支撑底座6，其特征在于：所述安装箱1顶端的一侧开设有安装槽2，所述安装槽2内部对称安装有一对伸缩杆201，一对所述伸缩杆201的伸缩端分别贯穿安装箱1的一侧，并固定连接有连接板203，一对所述伸缩杆201通过一对连接板203固定连接有避撞板204，且所述避撞板204的顶端安装有距离感应控制器8，所述安装箱1在远离避撞板204的一侧对称开设有一对滑槽3，一对所述滑槽3的内部均滑动连接有滑块301，且一对所述滑块301在靠近滑槽3开口处的一侧均固定连接有L型卡杆4，所述支撑底座6的两侧均固定连接有固定座7，一对所述固定座7的相对一侧均开设有卡槽701，且一对所述卡槽701分别能够与一对所述L型卡杆4的一端卡合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆工业职业技术学院 一种基于自适应巡航系统下的避撞装置
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