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申请/专利权人：上海新动力汽车科技股份有限公司
摘要：本发明涉及一种发动机后处理装置DOC上游温度传感器温度补偿方法，涉及发动机后处理装置的领域，其包括动态补偿，包括：采用一阶微分传递函数形式描述温度传感器的动态偏差值，表达式为Gs＝kτs+1；对于离散系统，基于采样时间间隔Δt来描述系统的动态行为，离散时间模型的表达式为Gz＝kτz‑1；设Δt为采样时间间隔，描述PT100温度传感器的动态偏差值的离散时间模型为Ei＝Ei‑1*e^‑Δtτ+k*ΔT。本发明有利于对传感器输出的数据进行修正，以消除或减小传感器静态偏差的影响。
主权项：1.一种发动机后处理装置DOC上游温度传感器温度补偿方法，其特征在于，包括动态补偿，其包括：采用一阶微分传递函数形式描述温度传感器的动态偏差值，表达式为Gs＝kτs+1，其中，k是传递函数的增益，τ是时间常数，s是复频域变量；对于离散系统，基于采样时间间隔Δt来描述系统的动态行为，离散时间模型的表达式为Gz＝kτz-1，其中，k是增益，τ是时间常数，z是复频域变量；设Δt为采样时间间隔，描述PT100温度传感器的动态偏差值的离散时间模型为Ei＝Ei-1*e^-Δtτ+k*ΔT，其中，Ei是第i次采样时的动态偏差值，Ei-1是第i-1次采样时的动态偏差值，ΔT是第i次采样时的实测温度与理想温度的差值，k是离散时间模型中的增益。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海新动力汽车科技股份有限公司 一种发动机后处理装置DOC上游温度传感器温度补偿方法
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