申请/专利权人：泉州市华茂机械设备有限公司

申请日：2018-10-29

公开（公告）日：2024-05-24

公开（公告）号：CN109175974B

主分类号：B23P19/04

分类号：B23P19/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.24#授权;2024.05.10#专利申请权的转移;2019.07.05#专利申请权的转移;2019.02.12#实质审查的生效;2019.01.11#公开

摘要：本发明提出一种结构设计合理，操作简易、省力的避震器拆装机，包括机架、滑块、两个分别用于夹持转向节及避震器压盘的夹持装置，所述滑块可上下滑移设置于所述机架上，一个所述夹持装置设置于所述滑块上，另一个所述夹持装置设置于所述机架上，所述机架上设置有驱动所述滑块滑移的升降驱动装置。

主权项：1.避震器拆装机，其特征在于：包括机架、滑块、两个分别用于夹持转向节及避震器压盘的夹持装置，所述滑块可上下滑移设置于所述机架上，一个所述夹持装置设置于所述滑块上，另一个所述夹持装置设置于所述机架上，所述机架上设置有驱动所述滑块滑移的升降驱动装置，所述夹持装置包括两个夹持套圈，两个夹持套圈之间形成容纳避震压盘或转向节的空腔，所述夹持套圈包括固定块、转动块，所述固定块与转动块相铰接，所述转动块的自由端设置有第一插块，所述固定块的自由端开设有供所述第一插块插入的第一插槽，所述转动块与所述固定块自由端之间设置有第一锁止装置，所述固定块与转动块之间形成供避震器穿过的通道，所述夹持套圈沿竖向开设有若干贯通所述夹持套圈的螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有螺纹杆，所述机架及滑块上开设有第二插槽，所述夹持装置固定设置有可插入所述第二插槽的第二插块，所述夹持装置与所述机架之间设置有第二锁止装置，所述第一锁止装置包括底板、启闭面板、扣环，所述底板固定设置于所述固定块自由端，所述启闭面板一端与所述底板一端通过销轴铰接，所述扣环可转动穿设于所述启闭面板上，所述转动块自由端固定设置有与所述扣环配合的扣槽，所述第二锁止装置包括推杆、夹持杆、第一定位杆、第二定位杆、气缸，所述气缸的缸体固定设置于所述机架及所述滑块上，所述第一定位杆固定设置于所述气缸的缸体，所述第一定位杆的自由端与所述第二定位杆相铰接，所述第二定位杆的自由端与所述夹持杆的中部相铰接，所述夹持杆的一端与所述推杆相铰接，所述推杆固定设置于气缸的活塞杆自由端，所述夹持装置上开设有供夹持杆自由端伸入的固定槽。

全文数据：避震器拆装机技术领域本发明涉及物件拆装工具技术领域，特别涉及避震器拆装机。背景技术目前，常见的汽车避震器通常跟转向节通过螺丝紧固安装在一起，为了保证转向节与避震器安装的牢固性，转向节上通过一个环形的铁环将避震器环绕卡合在转向节上，并通过螺丝紧固，拆卸过程是先通过扳手将紧固螺丝拆除再使用硬物敲打避震器使避震器和转向节脱离，装夹过程与拆卸过程相反，装夹过程是先通过硬物将避震器敲打钻进转向节再通过螺丝使避震器紧固在转向节上，该种拆装方式较费力且敲打过程中容易导致避震器或转向节受损。发明内容因此，针对上述的问题，本发明提出一种结构设计合理，操作简易、省力的避震器拆装机。为解决上述技术问题，本发明采取的解决方案为:避震器拆装机，包括机架、滑块、两个分别用于夹持转向节及避震器压盘的夹持装置，所述滑块可上下滑移设置于所述机架上，一个所述夹持装置设置于所述滑块上，另一个所述夹持装置设置于所述机架上，所述机架上设置有驱动所述滑块滑移的升降驱动装置。进一步改进的是：所述夹持装置包括两个夹持套圈，两个夹持套圈之间形成容纳避震压盘或转向节的空腔，所述夹持套圈包括固定块、转动块，所述固定块与转动块相铰接，所述转动块的自由端设置有第一插块，所述固定块的自由端开设有供所述第一插块插入的第一插槽，所述转动块与所述固定块自由端之间设置有第一锁止装置，所述固定块与转动块之间形成供避震器穿过的通道，所述夹持套圈沿竖向开设有若干贯通所述夹持套圈的螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有螺纹杆。进一步改进的是：所述升降驱动装置包括丝杠，所述丝杠可转动设置于所述机架上，所述滑块开设有与所述丝杠相配合的螺纹通孔供所述丝杠穿入，所述机架上设置有驱动所述丝杠转动的转动驱动机构，所述丝杠与所述机架之间设置有限制所述丝杠位移的限位装置。进一步改进的是：所述限位装置包括设限位环、限位块，所述限位环固定设置于所述丝杆上，所述限位块下端部开设有容纳所述限位环的凹槽，所述限位环可转动设置于所述凹槽内，所述限位块开设有供所述丝杠穿过的开孔，所述限位块通过螺丝固定设置于所述机架上。进一步改进的是：所述机架上平行设置有三根丝杠，所述丝杠固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述丝杠同轴转动，所述各个第一齿轮之间啮合有第二齿轮，所述第二齿轮通过销轴可转动设置于所述机架上。进一步改进的是：所述转动驱动装置为电机，所述电机的外壳固定设置于所述机架，所述电机的转动轴为蜗杆转轴，所述蜗杆转轴与所述第一齿轮啮合传动。进一步改进的是：所述机架及滑块上开设有第二插槽，所述夹持装置固定设置有可插入所述第二插槽的第二插块，所述夹持装置与所述机架之间设置有第二锁止装置。进一步改进的是：所述第一锁止装置包括底板、启闭面板、扣环，所述底板固定设置于所述固定块自由端，所述启闭面板一端与所述底板一端通过销轴铰接，所述扣环可转动穿设于所述启闭面板上，所述转动块自由端固定设置有与所述扣环配合的扣槽。进一步改进的是：所述第二锁止装置包括推杆、夹持杆、第一定位杆、第二定位杆、气缸，所述气缸的缸体固定设置于所述机架及所述滑块上，所述第一定位杆固定设置于所述气缸的缸体，所述第一定位杆的自由端与所述第二定位杆相铰接，所述第二定位杆的自由端与所述夹持杆的中部相铰接，所述夹持杆的一端与所述推杆相铰接，所述第一推杆固定设置于气缸的活塞杆自由端，所述夹持装置上开设有供夹持杆自由端伸入的固定槽。进一步改进的是：所述螺纹杆靠近另一所述夹持套圈端固定设置有顶块，所述螺纹杆另一端固定设置有供手驱动转动的拧块。通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是：避震器拆装机结构简单、使用简便，使用避震器拆装机可以大大节省体力、增加效率，且拆装过程不损坏万向节和避震器，同时避免了敲打的撞击声，为汽修工作者营造良好的工作环境，增加工作的幸福度（减少了噪音污染，并进一步降低了工作人员的劳动强度。）。附图说明图1是本发明实施例避震器拆装机的结构示意图。图2是本发明实施例夹持套圈的结构示意图。图3是图1揭示的实施例避震器拆装机中A处的剖视图。图4是本发明实施例升降驱动装置的结构示意图。图5是本发明实施例第一锁止装置的结构示意图。图6是图5揭示的实施例第一锁止装置中B向的视图。图7是本发明实施例第二锁止装置的结构示意图。图8是本发明实施例避震器拆装机的工作图。图9是图8揭示的实施例避震器拆装机工作图中C处沿D方向的局部放大图。具体实施方式现结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。参考图1至图9，本发明实施例所揭示的是避震器拆装机，包括机架1、滑块2、两个分别用于夹持转向节2’及避震器压盘3’的夹持装置3，所述机架1上设置有驱动所述滑块2滑移的升降驱动装置4，所述滑块2可上下滑移设置于所述机架1上，所述机架1上固定设置有滑轨11，所述滑块2上开设有于所述滑轨11相配合的滑槽，所述滑轨为燕尾滑轨，一个所述夹持装置3设置于所述滑块2上，另一个所述夹持装置3设置于所述机架1上，所述机架1及滑块2上开设有第二插槽31，所述夹持装置3固定设置有可插入所述第二插槽31的第二插块32，所述夹持装置与所述机架之间设置有第二锁止装置5；所述夹持装置3包括两个夹持套圈33，两个夹持套圈33之间形成容纳避震压盘3’或转向节2’的空腔，所述夹持套圈33包括固定块331、转动块332，所述固定块331与转动块332相铰接，所述转动块332的自由端设置有第一插块333，所述固定块331的自由端开设有供所述第一插块333插入的第一插槽334，所述转动块332与所述固定块331自由端之间设置有第一锁止装置6，所述固定块331与转动块332之间形成供避震器1’穿过的通道，所述夹持套圈33沿竖向开设有若干贯通所述夹持套圈的螺纹孔335，所述螺纹孔335内穿设有螺纹杆336，所述螺纹杆336靠近另一所述夹持套圈33端固定设置有顶块337，所述螺纹杆336另一端固定设置有供手驱动转动的拧块338，各所述螺纹杆336可根据夹持物的厚度的不同调节成不同的伸长量以便于更牢固的夹持薄厚不均或变形（不规则）的夹持物；所述升降驱动装置4包括三根丝杠41，所述丝杠41可转动设置于所述机架1上，所述滑块2开设有与所述丝杠41相配合的螺纹通孔42供所述丝杠41穿入，所述丝杆41靠近所述机架1端固定设置有限位环43，所述丝杆套设有限位块44，所述限位块44下端部开设有容纳所述限位环43的凹槽45，所述限位环43可转动设置于所述凹槽45内，所述限位块44开设有供所述丝杠41穿过的开孔46，所述限位块44通过螺丝固定设置于所述机架1上，所述丝杠41固定套设有第一齿轮47，所述第一齿轮47与所述丝杠41同轴转动，所述各个第一齿轮47之间啮合有第二齿轮48，所述第二齿轮48通过销轴可转动设置于所述机架1上，所述第一齿轮47由电机7驱动，所述电机7的外壳固定设置于所述机架1，所述电机7的转动轴为蜗杆转轴，所述蜗杆转轴与所述第一齿轮47啮合传动；所述第一锁止装置6包括底板61、启闭面板62、扣环63，所述底板61固定设置于所述固定块331自由端，所述启闭面板62一端与所述底板61一端通过销轴铰接，所述扣环63可转动穿设于所述启闭面板62上，所述转动块332自由端固定设置有与所述扣环63配合的扣槽64；所述第二锁止装置5包括气缸51、推杆52、夹持杆53、第一定位杆54、第二定位杆55，所述气缸51的缸体固定设置于所述机架1及所述滑块2上，所述第一定位杆54固定设置于所述气缸的缸体51，所述第一定位杆54的自由端与所述第二定位杆55相铰接，所述第二定位杆55的自由端与所述夹持杆53的中部相铰接，所述夹持杆53的一端与所述推杆52相铰接，所述推杆52固定设置于气缸的活塞杆自由端，所述夹持装置3上开设有供夹持杆53自由端伸入的固定槽56。所述夹持装置3可根据避震器1’的大小更换成相应尺寸的夹持套圈33，所述夹持套圈33通过所述第二锁止装置5可随意更换，拆卸过程为所述气缸51驱动推杆52向远离所述夹持套圈33的方向移动，推杆52带动夹持杆53自由端向上翘起，夹持杆53自由端从所述夹持装置3的所述固定槽56脱离，使所述夹持套圈上的所述第二插块32与第二插槽31脱离；装夹过程为所述气缸51驱动推杆52向所述夹持套圈33的方向移动，推杆52带动夹持杆53的自由端向下运动，使夹持杆53的自由端伸入所述夹持装置3的所述固定槽56，将所述第二插块32与第二插槽31结合。避震器拆装机工作原理：拆卸避震器，将转向节与避震器间的紧固螺丝拆下，先调节两个所述夹持装置间的距离，若两个所述夹持装置间距较大，则启动所述电机反转，所述滑块随着所述丝杆的转动减小两个所述夹持装置的距离，若两个所述夹持装置间距较小，则启动所述电机正转，所述滑块随着所述丝杆的转动增大两个所述夹持装置的距离，调整到合适距离后停止所述电机，将所述夹持装置上的所述第二锁止装置的所述启闭面板向上抬起将所述扣环从所述扣槽上脱离，转动所述转动块绕过避震器，将所述扣环与所述扣槽抵触再向下压合所述启闭面板使所述夹持套圈的所述插块与所述插槽紧密配合，两个所述夹持装置分别夹持转向节与避震器压盘，所述夹持装置的两个所述夹持套圈分别套在所述转向节与避震器压盘的上下两端，驱动所述拧块旋转将所述螺纹杆的所述顶块夹持所述所述转向节与避震器压盘，启动所述电机正转增大两个所述夹持装置间的距离，将所述避震器从所述转向节上脱离下来，装夹过程与拆卸过程相反，先调整所述夹持装置的距离，用所述夹持装置将所述转向节与避震器压盘夹持住，再将所述避震器对准所述转向节启动所述电机反转，将所述避震器与所述转向节结合，后锁紧紧固螺丝，再拆下避震器拆装机。基于前述方案，所述升降驱动装置也可以是伸缩油缸或者伸缩气缸，所述升缩油缸或者升缩气缸的缸体固定设置于机架上，升缩油缸或者升缩气缸的升缩杆与滑块固定连接；所述转动驱动机构也可以是带式传送带；运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。

权利要求：1.避震器拆装机，其特征在于：包括机架、滑块、两个分别用于夹持转向节及避震器压盘的夹持装置，所述滑块可上下滑移设置于所述机架上，一个所述夹持装置设置于所述滑块上，另一个所述夹持装置设置于所述机架上，所述机架上设置有驱动所述滑块滑移的升降驱动装置。2.根据权利要求1所述的避震器拆装机，其特征在于：所述夹持装置包括两个夹持套圈，两个夹持套圈之间形成容纳避震压盘或转向节的空腔，所述夹持套圈包括固定块、转动块，所述固定块与转动块相铰接，所述转动块的自由端设置有第一插块，所述固定块的自由端开设有供所述第一插块插入的第一插槽，所述转动块与所述固定块自由端之间设置有第一锁止装置，所述固定块与转动块之间形成供避震器穿过的通道，所述夹持套圈沿竖向开设有若干贯通所述夹持套圈的螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有螺纹杆。3.根据权利要求1所述的避震器拆装机，其特征在于：所述升降驱动装置包括丝杠，所述丝杠可转动设置于所述机架上，所述滑块开设有与所述丝杠相配合的螺纹通孔供所述丝杠穿入，所述机架上设置有驱动所述丝杠转动的转动驱动机构，所述丝杠与所述机架之间设置有限制所述丝杠位移的限位装置。4.根据权利要求3所述的避震器拆装机，其特征在于：所述限位装置包括设限位环、限位块，所述限位环固定设置于所述丝杆上，所述限位块下端部开设有容纳所述限位环的凹槽，所述限位环可转动设置于所述凹槽内，所述限位块开设有供所述丝杠穿过的开孔，所述限位块通过螺丝固定设置于所述机架上。5.根据权利要求3所述的避震器拆装机，其特征在于：所述机架上平行设置有三根丝杠，所述丝杠固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述丝杠同轴转动，所述各个第一齿轮之间啮合有第二齿轮，所述第二齿轮通过销轴可转动设置于所述机架上。6.根据权利要求5所述的避震器拆装机，其特征在于：所述转动驱动装置为电机，所述电机的外壳固定设置于所述机架，所述电机的转动轴为蜗杆转轴，所述蜗杆转轴与所述第一齿轮啮合传动。7.根据权利要求1所述的避震器拆装机，其特征在于：所述机架及滑块上开设有第二插槽，所述夹持装置固定设置有可插入所述第二插槽的第二插块，所述夹持装置与所述机架之间设置有第二锁止装置。8.根据权利要求2所述的避震器拆装机，其特征在于：所述第一锁止装置包括底板、启闭面板、扣环，所述底板固定设置于所述固定块自由端，所述启闭面板一端与所述底板一端通过销轴铰接，所述扣环可转动穿设于所述启闭面板上，所述转动块自由端固定设置有与所述扣环配合的扣槽。9.根据权利要求7所述的避震器拆装机，其特征在于：所述第二锁止装置包括推杆、夹持杆、第一定位杆、第二定位杆、气缸，所述气缸的缸体固定设置于所述机架及所述滑块上，所述第一定位杆固定设置于所述气缸的缸体，所述第一定位杆的自由端与所述第二定位杆相铰接，所述第二定位杆的自由端与所述夹持杆的中部相铰接，所述夹持杆的一端与所述推杆相铰接，所述第一推杆固定设置于气缸的活塞杆自由端，所述夹持装置上开设有供夹持杆自由端伸入的固定槽。10.根据权利要求2所述的避震器拆装机，其特征在于：所述螺纹杆靠近另一所述夹持套圈端固定设置有顶块，所述螺纹杆另一端固定设置有供手驱动转动的拧块。

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