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申请/专利权人：纬湃汽车电子(长春)有限公司
申请日：2022-11-16
公开（公告）日：2024-05-28
公开（公告）号：CN118089975A
主分类号：G01K7/22
分类号：G01K7/22;G01K7/24;G01K1/022;G01K1/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开
摘要：本发明涉及一种发动机散热水平评判方法，包括：采集步骤：实时采集NTC温度传感器的并联连接的第一NTC热敏电阻和第二NTC热敏电阻的并联电阻阻值以获取采样信息数据组，第一NTC热敏电阻放置在发动机冷却套的冷却液出口区域，第二NTC热敏电阻放置在发动机冷却套的冷却液入口区域；确定步骤：基于所获取的采样信息数据组确定用于表征NTC温度传感器的第一NTC热敏电阻和第二NTC热敏电阻的并联电阻阻值的表征阻值；查表步骤：基于表征阻值从所述NTC温度传感器的固有的温度‑阻值关系表中获取相应的冷却液出入口温度差；评估步骤：基于所获取的冷却液出入口温度差评估发动机散热水平。本发明还涉及执行上述方法的发动机散热水平评判装置和计算机可读存储介质。
主权项：1.一种用于发动机冷却系统的发动机散热水平评判方法，该发动机冷却系统包括冷却液从中流过以对发动机进行冷却的发动机冷却套，其特征在于，所述发动机散热水平评判方法包括：采集步骤：实时采集NTC温度传感器的并联连接的第一NTC热敏电阻和第二NTC热敏电阻的并联电阻阻值以获取采样信息数据组，其中第一NTC热敏电阻放置在发动机冷却套的冷却液出口区域，第二NTC热敏电阻放置在发动机冷却套的冷却液入口区域；确定步骤：基于所获取的采样信息数据组确定用于表征NTC温度传感器的第一NTC热敏电阻和第二NTC热敏电阻的并联电阻阻值的表征阻值；查表步骤：基于表征阻值从所述NTC温度传感器的固有的温度-阻值关系表中获取相应的冷却液出入口温度差；评估步骤：基于所获取的冷却液出入口温度差评估发动机散热水平。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 纬湃汽车电子(长春)有限公司 发动机散热水平评判装置和方法
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