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申请/专利权人：康迪电动汽车(海南)有限公司
申请日：2024-02-29
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118150187A
主分类号：G01M17/007
分类号：G01M17/007;G01D21/02;B65G15/30;B65G39/07
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.07#公开
摘要：本发明的一种电动汽车续航测试系统，包括测试间、传送履带、底板、上位机、空调挂机、路面更换系统，路面更换系统包括立杆、U型架、滚筒、电动转台、位置调节机构、转杆、旋转电机、第一电动推杆、插入片、第一液压杆、切割刀，通过空调挂机可以调节测试间内的温度，而不同的滚筒上设置有用于模拟不同路面的粘贴层，通过第一电动推杆带动插入片插入到粘贴层的断面处后，在旋转电机的带动下，可以将粘贴层粘贴在传送履带上，并在传送履带的运动下覆盖传送履带整个表面，最后将待测试的电动汽车驾驶到传送履带上保持匀速行驶，从而可以模拟电动汽车在不同温度环境、不同路面环境下的驾驶状况，获得较为真实的多种环境下的电池续航数据。
主权项：1.一种电动汽车续航测试系统，其特征在于，包括测试间、传送履带、底板、上位机、空调挂机以及路面更换系统，所述底板设置在测试间内底面，所述传送履带设置在底板顶面，所述空调挂机以及上位机设置在测试间内部；所述路面更换系统包括立杆、U型架、滚筒、电动转台、位置调节机构、转杆、旋转电机、第一电动推杆、插入片、第一液压杆以及切割刀，所述底板顶面设置有第一轨道、第二轨道以及连接轨道，所述第一轨道位于传送履带一侧，所述第二轨道位于第一轨道一侧，所述连接轨道连接第一轨道和第二轨道，所述立杆设置在第一轨道内，所述U型架设置在立杆顶部，所述电动转台设置在U型架内侧壁，其旋转面与滚筒端部连接，不同所述滚筒上缠绕有模拟不同路面的粘贴层，所述旋转电机设置在U型架朝向传送履带的侧壁上，其输出轴与转杆端部连接，所述第一电动推杆设置在转杆外壁上，其输出轴与插入片底端连接，所述插入片位于粘贴层一侧，所述第一液压杆设置在底板顶面，并位于传送履带和立杆之间，其输出轴与切割刀底端连接，所述位置调节机构用于驱动立杆在第一轨道、第二轨道以及连接轨道中移动；所述上位机分别与空调挂机、电动转台、位置调节机构、旋转电机、第一电动推杆以及第一液压杆电连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 康迪电动汽车(海南)有限公司 一种电动汽车续航测试系统
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