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申请/专利权人：程胡华
摘要：目前常关注高空风速大小产生的火箭最大气动载荷记为qαmax，下同较多，而垂直风速切变简称“风速切变”，下同大小引起的qαmax变化特征研究少，最大困难是没有满足需求的风速切变模型。本发明以某次高空风数据构建风速切变模型，生成51组风速切变大小不一样的高空风样本，以某型运载火箭为例，利用发明的风速切变模型结果，可以发现风速切变大小对火箭qαmax具有较大影响，研究样本之间的数值差异达到633.50Pa·rad，随着风速切变线性减小，qαmax表现为增大、减小的波浪形减小变化趋势，而不是线性减小变化特征，且其qαmax的最小值、最大值并不分别对应风速切变最小、最大的高空风资料，这是该风速切变模型体现的重要价值。
主权项：1.一种垂直风速切变模型的构建技术，其特征在于，该模型能够按需求生成不同垂直风速切变大小的高空风数据集，并完全消除了因风向变化、最大风速高度变化而产生的重大影响。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 程胡华 垂直风速切变模型、及应用于火箭最大气动载荷变化特征分析
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