申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所

申请日：2024-03-13

公开（公告）日：2024-06-07

公开（公告）号：CN118148776A

主分类号：F02C7/057

分类号：F02C7/057;F02C3/04;F02C9/00;F02C9/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.06.25#实质审查的生效;2024.06.07#公开

摘要：本发明公开了带负载压气机的APU的引气控制方法，包括以下步骤：步骤S100，通过电子控制器获取测量参数；步骤S200，判断飞机是否在地面工作，以选取对应的目标转速；步骤S300，获取空调包工作数量，选择单空调包引气，飞机处于地面，根据获取的目标转速以及第一飞行高度和第一进气温度，将导叶角度调至第一目标角度；飞机脱离地面，将目标转速设置为100％，并根据第二飞行高度和第二进气温度，将导叶角度调至第二目标角度；选择双空调包引气，飞机处于地面，则根据获取的目标转速以及第三飞行高度和第三进气温度，将导叶角度调至第三目标角度；飞机脱离地面，将目标转速设置为100％，并根据获取的第四飞行高度和第四进气温度，将导叶角度调至第四目标角度。

主权项：1.一种带负载压气机的APU的引气控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S100：通过电子控制器获取进气压力P、进气温度T、空调包工作数量、飞行高度H以及轮载信号WOW；步骤S200：通过轮载信号WOW判断飞机是否在地面工作，若飞机处于地面，则根据飞行高度H和进气温度T设定APU的不同比值的目标转速Ncordem；若飞机脱离地面，则将APU的目标转速设置为100％；步骤S300：获取空调包工作数量，当选择单空调包引气时，若飞机处于地面，则根据获取的目标转速Ncordem1以及对应的第一飞行高度H1和第一进气温度T1，控制负载压气机导叶角度调节至第一目标角度IGV1，以使APU的引气能力符合且贴近环控系统的引气需求；若飞机脱离地面，则将APU的目标转速设置为100％，并根据获取的对应的飞行高度H2和第二进气温度T2，控制负载压气机导叶角度调节至第二目标角度IGV2，以使APU的引气能力符合且贴近环控系统的引气需求；当选择双空调包引气时，若飞机处于地面，则根据获取的目标转速Ncordem2，以及对应的第三飞行高度H2和第三进气温度T3，控制负载压气机导叶角度调节至第三目标角度IGV3，以使APU的引气能力符合且贴近环控系统的引气需求；若飞机脱离地面，则将APU的目标转速设置为100％，并根据获取的对应的第四飞行高度H4和第四进气温度T4，控制负载压气机导叶角度调节至第四目标角度IGV4，以使APU的引气能力符合且贴近环控系统的引气需求。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 带负载压气机的APU的引气控制方法

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