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申请/专利权人：融通航空发动机科技有限公司
申请日：2023-10-26
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN117212836B
主分类号：F23R3/18
分类号：F23R3/18;F02C7/22;F23R3/28
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.07#授权;2023.12.29#实质审查的生效;2023.12.12#公开
摘要：本发明公开了一种超音速飞机及独立供油组合式火焰稳定器，属于飞行器技术领域。包括圆锥体、后置腔、环形稳定器和传焰槽，圆锥体的后部与后置腔相连接，二者之间形成环形中心凹腔；后置腔上设有多个可向环形中心凹腔供油的喷嘴，喷嘴均连通第一供油单元；传焰槽的数量与喷嘴的数量相对应，多个传焰槽的一端与后置腔固连呈后倾状、周向均匀分布，另一端连接环形稳定器；每个传焰槽正对一个喷嘴，用于将燃烧形成的联焰气流从环形中心凹腔向环形稳定器方向传递。采用一体化设计，在冷阻损失较小的条件下，在保证点火及传焰能力的前提下控制流阻损失，最大限度的发挥各部分稳定器对火焰的稳定和扩散能力，大幅提高燃烧室的燃烧效率。
主权项：1.独立供油组合式火焰稳定器，其特征在于：包括圆锥体、后置腔、环形稳定器和传焰槽，所述圆锥体的后部与后置腔相连接，二者之间形成环形中心凹腔；所述后置腔上设有多个可向环形中心凹腔供油的喷嘴，所述喷嘴均连通第一供油单元；所述传焰槽的数量与喷嘴的数量相对应，多个传焰槽的一端与后置腔固连呈后倾状、周向均匀分布，另一端连接环形稳定器；每个传焰槽正对一个喷嘴，用于将燃烧形成的联焰气流从环形中心凹腔向环形稳定器方向传递；所述第一供油单元包括燃油管和与燃油管相通的多个分支燃油管，所述多个分支燃油管分散设置于后置腔内；所述每根分支燃油管分别连接一个喷嘴；所述圆锥体上设有第二供油单元和第三供油单元，所述第二供油单元用于向环形稳定器供油；所述第二供油单元包括第二油环；所述第二油环沿周向均匀分布多个第二油喷孔；所述第二油喷孔背向环形稳定器；所述第三供油单元用于向传焰机构供油；所述第三供油单元包括第三油环；所述第三油环沿周向均匀分布多个第三油喷孔；所述第三油喷孔背向传焰槽。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 融通航空发动机科技有限公司 超音速飞机及独立供油组合式火焰稳定器
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