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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日：2024-03-26
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN117948210B
主分类号：F02D29/02
分类号：F02D29/02;F02D41/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种发动机供油控制方法、装置、车辆、存储介质及程序，其中，方法包括：检测车辆处于下坡工况时的环境温度；若环境温度满足预设低温条件，则计算发动机断油情况下驾驶室内温度和空调设定温度的温度差值；根据驾驶室内温度、空调设定温度和温度差值控制发动机恢复供油或维持断油。由此，解决了车辆在低温、山区长下坡工况下以坡路换挡模式行驶时，由于发动机长时间断油影响车辆驾乘人员的采暖舒适性和行驶安全性的问题，同时又能最大限度地保障车辆的燃油经济性、驾驶性、制动安全性和制动装置的使用寿命，兼顾车辆综合性能。
主权项：1.一种发动机供油控制方法，其特征在于，包括以下步骤：检测车辆处于下坡工况时的环境温度，其中，所述下坡工况为车辆当前所处长下坡道路的坡度大于或等于预设坡度；若所述环境温度满足预设低温条件，则计算发动机断油情况下驾驶室内温度和空调设定温度的温度差值，其中，预设低温条件为环境温度低于预设温度；根据所述驾驶室内温度、所述空调设定温度和所述温度差值控制所述发动机恢复供油或维持断油，其中，在所述根据所述驾驶室内温度、所述空调设定温度和所述温度差值控制所述发动机恢复供油或维持断油之前，还包括：获取车内驾乘人员数量，根据所述车内驾乘人员数量和所述环境温度确定第一温度阈值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 发动机供油控制方法、装置、车辆、存储介质及程序
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