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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日：2022-12-27
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN116026610B
主分类号：G01M17/007
分类号：G01M17/007;B60W30/18;G01L5/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.07#授权;2023.05.16#实质审查的生效;2023.04.28#公开
摘要：本申请的实施例揭示了一种车辆滑行测试方法、车辆滑行方法、装置及介质，该车辆滑行测试方法通过在实际测试环境中对车辆进行实际滑行测试以及在模拟测试环境中对车辆进行模拟滑行测试，若在实际滑行测试和模拟滑行测试过程中车辆满足动力停供条件，则关闭动力装置，以保证离合器速差在一定范围内，避免变速箱阻力发生突变。根据车辆在实际滑行测试中受到的阻力，得到车辆对应的实际测试阻力曲线，以及根据车辆在模拟滑行测试中受到的阻力，得到车辆对应的模拟测试阻力曲线，并根据实际测试阻力曲线和模拟测试阻力曲线，得到车辆的滑行测试结果，提高策略滑行测试的准确率。
主权项：1.一种车辆滑行测试方法，其特征在于，包括：在实际测试环境中对车辆进行实际滑行测试以及在模拟测试环境中对所述车辆进行模拟滑行测试，若在所述实际滑行测试和所述模拟滑行测试过程中所述车辆满足动力停供条件，则关闭动力装置；所述动力停供条件包括：所述车辆当前的能源供给参数满足预设条件；以及，所述车辆的速度参数满足预设条件；所述车辆当前的能源供给参数满足预设条件为车辆电池的剩余电量大于预设值且车辆电池的放电功率峰值大于预设值，以保证动力装置关闭后车辆电池可以再次启动该动力装置；所述车辆的速度参数满足预设条件为车辆当前的速度大于预设值且车辆当前的加速度大于预设值，以在不影响车辆怠速的情况下的动力装置的正常起停；其中，通过在车辆满足动力停供条件后关闭动力装置，以保证离合器速差在一定范围内；根据所述车辆在所述实际滑行测试中受到的阻力，得到所述车辆对应的实际测试阻力曲线，以及根据所述车辆在所述模拟滑行测试中受到的阻力，得到所述车辆对应的模拟测试阻力曲线；根据所述实际测试阻力曲线和所述模拟测试阻力曲线，得到所述车辆的滑行测试结果。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 车辆滑行测试方法、车辆滑行方法、装置及介质
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