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申请/专利权人：上海禾骋科技有限公司
申请日：2024-03-12
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118144574A
主分类号：B60L7/10
分类号：B60L7/10;B60L7/18;B60L15/20
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.25#实质审查的生效;2024.06.07#公开
摘要：本发明公开了一种电动汽车滑行能量回收控制方法、装置、设备及存储介质。方法包括：判断电动汽车是否进入滑行回收模式，若是，获取电动汽车的车辆减速度；获取车辆行驶参数，根据车辆行驶参数与车辆减速度通过预设逻辑算法计算电动汽车的电机目标回收扭矩，根据电机目标回收扭矩与电机实际回收扭矩计算液压制动补偿扭矩；根据液压制动补偿扭矩对电动汽车实施液压制动。本申请能够实现电动汽车在滑行能量回收过程中的减速度大小仅与驾驶员操作的加速踏板开度、车速关联，与车辆行驶参数、电机状态参数、电池状态参数等因素解耦，获取车辆减速度响应用户驾驶操作的精确性和稳定性，提高驾乘舒适性、行车安全性、经济性。
主权项：1.一种电动汽车滑行能量回收控制方法，其特征在于，所述方法包括：判断电动汽车是否进入滑行回收模式，当所述电动汽车进入滑行回收模式时，获取所述电动汽车的车辆减速度；获取车辆行驶参数，根据所述车辆行驶参数与所述车辆减速度通过预设逻辑算法计算所述电动汽车的电机目标回收扭矩；获取所述电动汽车的电机实际回收扭矩，根据所述电机目标回收扭矩与所述电机实际回收扭矩计算液压制动补偿扭矩；根据所述液压制动补偿扭矩对所述电动汽车实施液压制动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海禾骋科技有限公司 电动汽车滑行能量回收控制方法、装置、设备及存储介质
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