申请/专利权人:哈尔滨工业大学
申请日:2024-03-25
公开(公告)日:2024-06-11
公开(公告)号:CN118172978A
主分类号:G08G5/00
分类号:G08G5/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.06.28#实质审查的生效;2024.06.11#公开
摘要:本发明涉及一种起飞油量最小化的多次放行点定位方法,通过如下步骤实现:步骤一、确定多次放行飞行计划的满足条件;步骤二、建立以最小化起飞时所需携带的燃油量为目标函数,以各航路点的放行条件为约束条件,建立航路放行点精确位置的数学模型;步骤三、采用二次序列规划算法对步骤二中的数学模型进行求解,得到起飞油量最小化的多次放行点。本发明对多次放行飞行计划进行创新型研究,将综合考虑燃油流量、飞行速度等影响油耗的因素,给出多次放行飞行计划的数学模型,并结合数学规划理论对模型进行求解,对比论证求解结果,本发明的方法具有有效性和越性。
主权项:1.一种起飞油量最小化的多次放行点定位方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一、确定多次放行飞行计划的满足条件;步骤二、建立以最小化起飞时所需携带的燃油量为目标函数,以各航路点的放行条件为约束条件,建立航路放行点精确位置的数学模型;步骤三、采用二次序列规划算法对步骤二中的数学模型进行求解,得到起飞油量最小化的多次放行点。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 哈尔滨工业大学 一种起飞油量最小化的多次放行点定位方法及系统
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