龙图腾网&IPTOP
- 微信扫码登录
- 账号密码登录
- 短信登录/注册
申请/专利权人：中国水利水电第五工程局有限公司;中电建五局(广元)建造有限公司
申请日：2024-04-15
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN118167374A
主分类号：E21D11/40
分类号：E21D11/40;E21D11/10
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.28#实质审查的生效;2024.06.11#公开
摘要：本发明公开了一种隧道门洞钢筋台车，还公开了一种钢筋绑扎施工方法，涉及隧洞钢筋施工技术领域，包括轨道、台车主体、伸缩平台、侧面环向钢筋提升装置、侧面纵向钢筋提升装置和顶部环纵向钢筋提升装置等结构，采用机械方式代替人工搬运，不需要人工搬运钢筋，施工效率较高。并且由于传统的施工方式以人工搬运、抽拽的方式倒运到台车平台上，本发明的施工方式不需要搬运、抽拽，不会产生较大的晃动，具有更好的安全性，自动化程度更高。
主权项：1.一种隧道门洞钢筋台车，其特征在于，包括于以隧洞中心线为基准铺设的轨道1和安装于所述轨道1上的台车主体2，所述台车主体2的侧面从上至下设置有若干伸缩平台3，所述伸缩平台3包括固定平台301和活动平台302，所述台车主体2纵向侧面的顶部设置有侧面环向钢筋提升装置4，所述台车主体2的顶部设置有侧面纵向钢筋提升装置5，所述台车主体2横向侧面的顶部设置有顶部环纵向钢筋提升装置6，所述顶部环纵向钢筋提升装置6位于所述侧面纵向钢筋提升装置5的上方，所述台车主体2的顶部设置有顶侧环向钢筋和纵向钢筋滑动装置8，所述顶侧环向钢筋和纵向钢筋滑动装置7包括在所述台车主体2的顶部横跨安装的弧形槽钢701，两个所述弧形槽钢701之间连接有钢管702。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国水利水电第五工程局有限公司;中电建五局(广元)建造有限公司 一种隧道门洞钢筋台车及钢筋绑扎施工方法
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
主营中国专利交易买卖与专利转让许可,高校科技成果推广与科技成果转化,知识产权运营管理与平台开发,科技人才专家库与科技猎头等科技服务
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号