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申请/专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日：2024-03-15
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118182861A
主分类号：B64F5/60
分类号：B64F5/60
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.02#实质审查的生效;2024.06.14#公开
摘要：本发明一种航空机轮偏航疲劳滚转试验方法及装置，属于航空机轮疲劳滚转试验技术领域；方法步骤包括：按照设定对待测机轮进行疲劳试验；采集侧向载荷、径向载荷，并计算侧径比；绘制偏航角‑侧径比曲线，拟合得到偏航角和侧径比的线性关系；计算当侧径比为目标值时的预测偏航角，并在预测偏航角下进行偏航疲劳滚转试验，得出所对应的实际侧径比；确定出侧径比在目标值公差范围内的有效偏航角；绘制有效偏航角下的侧径比与滚转距离曲线，并拟合得到侧径比与滚转距离的线性关系；计算出侧径比在目标值公差范围内的有效滚转距离区间，即确定出有效滚转距离；完成考核目标。本发明克服了现有技术不能满足航空机轮偏航疲劳滚转试验中侧径比值的需求。
主权项：1.一种航空机轮偏航疲劳滚转试验方法，其特征在于具体步骤如下：将待测机轮安装于立体力测力平台；由径向载荷施力模块向待测机轮施加设定的径向载荷，并采用偏航方式进行设定范围内偏航角的机轮疲劳试验；通过力载荷传感器采集试验过程中所产生的真实侧向载荷、径向载荷，并计算出对应的侧径比；所述侧径比等于侧向载荷与垂直载荷的比值；绘制偏航角-侧径比曲线，并拟合得到偏航角和侧径比的线性关系；通过偏航角和侧径比的线性关系式，计算当侧径比为目标值时的预测偏航角，并在预测偏航角下进行偏航疲劳滚转试验，得出所对应的实际侧径比；判断所述实际侧径比是否在目标值的公差范围内，若超出该范围则对预测偏航角进行修正，直至所对应的实际侧径比满足要求，即确定出侧径比在目标值公差范围内的有效偏航角；绘制有效偏航角下的侧径比与滚转距离曲线，并拟合得到侧径比与滚转距离的线性关系；通过侧径比与滚转距离的线性关系式，计算出侧径比在目标值公差范围内的有效滚转距离区间，即确定出有效滚转距离；采用所确定的有效偏航角和有效滚转距离进行机轮疲劳试验，完成考核目标。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安航空制动科技有限公司 一种航空机轮偏航疲劳滚转试验方法及装置
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