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申请/专利权人：北京航空航天大学
摘要：本发明提出一种基于试验结构频响函数的翼舵非线性颤振预测方法，属于飞行器设计领域。本发明方法使用半物理试验半数值计算的方法，可采用三种激励方式的地面振动试验获取不同激励状态的结构等效线性频响函数，激励方式包括定响应幅值稳态正弦激励，定激振力幅值稳态正弦激励，定功率谱有限带宽随机激励；建立翼舵的气动网格模型，数值计算翼舵的缩聚非定常气动力频响函数；结合获得的结构等效线性频响函数和缩聚非定常气动力频响函数形成闭环颤振系统回差矩阵，使用多变量奈奎斯特判据预测不同激励条件下的颤振边界。本发明方法使用真实翼舵地面振动试验的频响函数，结构特性表征准确，预测精度高，具有一定的工程应用价值。
主权项：1.一种基于试验结构频响函数的翼舵非线性颤振预测方法，其特征在于，包括如下步骤：1确定翼舵上的激振点和拾振点位置，开展地面振动试验获取结构等效线性频响函数；所述的地面振动试验包括：定响应幅值稳态正弦激励，是在激励频率范围内，保证非线性自由度的响应幅值不变的一种地面振动试验激励方式；定激振力幅值稳态正弦激励，是在激励频率范围内，保持激振力幅值不变的一种地面振动试验激励方式；定功率谱有限带宽随机激励，是在试验关心频率范围内，保持激振力功率谱不变的一种地面振动试验激励方式；2建立翼舵的气动网格模型，使用曲面样条插值方法将物理坐标下的分布式非定常气动力进行缩聚，数值计算翼舵的缩聚非定常气动力频响函数；3结合特定激励条件下的地面振动试验获得的等效线性频响函数和数值计算得到的缩聚非定常气动力频响函数形成闭环颤振系统的回差矩阵，使用多变量奈奎斯特判据预测特定激励条件下的颤振边界；闭环颤振系统稳定的充分必要条件是回差矩阵行列式detRds的奈奎斯特曲线不包围s平面的原点；将判断回差矩阵行列式的奈奎斯特曲线包围原点的运算转为判断回差矩阵的行列式与原点的最小距离，来获取颤振边界。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京航空航天大学 基于试验结构频响函数的翼舵非线性颤振预测方法
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