申请/专利权人：武汉理工大学

申请日：2021-12-22

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN114254935B

主分类号：G06Q10/0635

分类号：G06Q10/0635;G06Q10/0639

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.14#授权;2022.04.15#实质审查的生效;2022.03.29#公开

摘要：一种基于云模型和熵权法的邮轮风险评估方法，S1、将邮轮航行安全的影响因素分为一级指标以及与一级指标相应的二级指标；将二级指标划分为五个安全等级，分别为不安全、较不安全、一般、安全、和非常安全，并建立云模型评价模型；S2、通过选取的航行安全评价的一级指标和二级指标因素建立邮轮安全风险评估指标体系；S3、并获取专家依据安全等级就选取的指标因素打分，得到专家评价集；S4、针对专家评价集中的专家打分值，基于聚合算子计算二级指标云模型；S5、基于熵权法确定二级指标权重值和一级指标权重值；S6、通过二级云模型参数、以及二级指标权重值，得到一级指标云模型，通过一级指标云模型及一级指标权重值聚合对邮轮风险进行评估。

主权项：1.一种基于云模型和熵权法的邮轮风险评估方法，其特征在于，S1、将邮轮航行安全的影响因素分为一级指标以及与一级指标相应的二级指标；将二级指标划分为五个安全等级，分别为不安全、较不安全、一般、安全、和非常安全，并建立云模型评价模型；S2、通过选取的航行安全评价的一级指标和二级指标因素建立邮轮安全风险评估指标体系；S3、并获取专家依据安全等级就选取的指标因素打分，得到专家评价集；S4、针对专家评价集中的专家打分值，基于聚合算子计算二级指标云模型；S5、基于熵权法确定二级指标权重值和一级指标权重值；S6、通过二级云模型参数、以及二级指标权重值，得到一级指标云模型，通过一级指标云模型及一级指标权重值聚合对邮轮风险进行评估；所述步骤S2中选取的一级指标包括：环境条件、船舶条件、管理条件、人员条件；环境条件下二级指标包括保安等级、能见度、风速、浪高、暗礁五个二级指标；船舶条件下二级指标包括船龄、船舶吨位、电力系统、操舵系统四个二级指标；管理条件下二级指标包括监管力度、船舶保养周期、船舶应急管理、管理制度完善四个二级指标；人员条件下二级指标包括船员技术水平、船员身体素质、船员心理素质三个二级指标；邮轮安全风险评估指标体系的评价采用百分制，对应为不安全[0，30、较不安全[30，50、一般[50，70、安全[70，85、非常安全[85，100]；所述步骤S4包括：分别将二级指标五个安全等级云模型聚合成二级指标云模型，代入云加权算术平均算子： 表示各评价等级的云模型，表示各等级对应的比重，按照专家打分比例确定的值，、、表示对应的云模型参数；所述步骤S5包括：将二级指标归一化处理，对于一级指标的n个二级指标，m个等级，表示第个二级指标的第等级专家打分结果，为归一化后的专家打分，代入归一化公式： 计算第个二级指标的第等级的比重，用表示： 将用矩阵表示，得到比重矩阵；由计算二级指标信息熵，通过计算一级指标下各二级指标权重值；代入，表示一级指标综合得分矩阵，重复计算直至得到一级指标权重值；所述步骤S6包括：将一级指标云模型参数和其权重值代入加权综合云计算公式： ，得到一级指标云模型，通过一级指标云模型对邮轮风险进行评估。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 武汉理工大学 基于云模型和熵权法的邮轮风险评估方法及系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD