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申请/专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日：2022-04-29
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN114813108B
主分类号：G01M13/021
分类号：G01M13/021;G01M13/025
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权;2022.08.16#实质审查的生效;2022.07.29#公开
摘要：一种手动变速器齿轮接触斑点与壳体变形试验装置及方法，涉及一种变速器试验装置及方法。负载端测功机与负载端升速箱输入端连接，负载端升速箱输出端与负载端扭矩转速传感器连接，负载端扭矩转速传感器与试验变速器输出端连接，驱动端测功机与驱动端升速箱输入端连接，驱动端升速箱输出端与驱动端扭矩转速传感器连接，驱动端扭矩转速传感器与试验变速器输入端连接，试验变速器壳体与变速器安装板安装定位，直线位移传感器安装在试验变速器壳体上。一台试验样机同时完成两种试验任务，降低试验变速器及人工成本，提升试验效率，并且有助于探究同一时域内恒定和变化扭矩下，变速器壳体变形与齿轮接触斑点之间的相互影响关系。
主权项：1.一种手动变速器齿轮接触斑点与壳体变形试验装置，其特征在于：包括负载端测功机1、负载端升速箱2、负载端扭矩转速传感器3、试验变速器4、直线位移传感器5、变速器安装板6、驱动端扭矩转速传感器7、驱动端升速箱8以及驱动端测功机9，所述负载端测功机1通过联轴器与负载端升速箱2输入端同轴传动连接，所述负载端升速箱2输出端通过联轴器与负载端扭矩转速传感器3同轴传动连接，所述负载端扭矩转速传感器3与试验变速器4输出端同轴传动连接，所述驱动端测功机9通过联轴器与驱动端升速箱8输入端同轴传动连接，所述驱动端升速箱8输出端通过联轴器与驱动端扭矩转速传感器7同轴传动连接，所述驱动端扭矩转速传感器7与试验变速器4输入端同轴传动连接，所述试验变速器4壳体与变速器安装板6安装定位，所述变速器安装板6为固定结构，所述直线位移传感器5通过磁性表座安装在试验变速器4壳体上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 一种手动变速器齿轮接触斑点与壳体变形试验装置及方法
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