申请/专利权人：江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司

申请日：2022-07-27

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN115263839B

主分类号：F15B13/01

分类号：F15B13/01;F15B13/02;F15B21/00;F15B21/08;A01B63/10;A01B63/111;A01B63/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.14#授权;2022.11.18#实质审查的生效;2022.11.01#公开

摘要：本发明公开了电液阀技术领域的一种用于拖拉机提升系统的电液阀、拖拉机提升系统和拖拉机，用于拖拉机提升系统的电液阀包括与进油口P连接的三通卸荷阀，三通卸荷阀通过进油流量控制阀连接方向控制阀，方向控制阀连接工作油口A和工作油口B，在方向控制阀与工作油口A之间连接有负载保持阀；负载保持阀与工作油口A之间的油路连接回油流量控制阀和第一端口溢流阀；方向控制阀与工作油口B之间的油路连接第二端口溢流阀。本发明具有结构简单，可同时适应于定量泵负载敏感系统和变量泵负载敏感系统，中位泄漏量小，响应速度快，环境适应性好，成本较低，具有较强的市场竞争力等特点。

主权项：1.一种用于拖拉机提升系统的电液阀，其特征是，包括：与进油口P连接的三通卸荷阀（1），三通卸荷阀（1）通过进油流量控制阀（2）连接方向控制阀（3），方向控制阀（3）连接工作油口A和工作油口B，在方向控制阀（3）与工作油口A之间连接有负载保持阀（4）；负载保持阀（4）与工作油口A之间的油路连接回油流量控制阀（7）和第一端口溢流阀（5）；方向控制阀（3）与工作油口B之间的油路连接第二端口溢流阀（6）；所述进油流量控制阀（2）用于控制进油流量；所述三通卸荷阀（1）用于控制进油流量控制阀（2）的节流口压差；所述方向控制阀（3）用于控制经过进油流量控制阀（2）的液压油是去工作油口A或者工作油口B，同时控制工作油口B的回油；所述负载保持阀（4）用于控制工作油口A的中位泄流量；所述第一端口溢流阀（5）用于限制工作油口A的最高压力，所述第二端口溢流阀（6）用于限制工作油口B的最高压力；所述回油流量控制阀（7）用于控制工作油口A的回油流量；其中，所述进油流量控制阀（2）为两位两通电比例换向阀，其初始位置为断开位，两位两通电比例换向阀包括阀芯和控制阀芯位移的电磁铁，电磁铁的供电电流越大，阀芯的位移越大，两位两通电比例换向阀的过流面积越大；所述三通卸荷阀（1）为液控三位三通比例换向阀，初始位置处于左位，与进油流量控制阀（2）连通；当进油流量控制阀（2）处于初始位置时，三通卸荷阀（1）左侧控制油无压力，阀芯处于右位，液压油全部卸荷至回油口T2；当进油流量控制阀（2）处于右位开启状态时，三通卸荷阀（1）处于中间位，此时三通卸荷阀（1）同时与进油流量控制阀（2）和回油口T2相连通，进油口P在提供进油流量控制阀（2）所需流量外，其余液压油通过回油口T2回油箱；所述方向控制阀（3）为三位五通电磁换向阀，其初始位置处于中间位，此时所有油口均与回油口相连通；当方向控制阀（3）处于左位，进油口P供油经过三通卸荷阀（1）、进油流量控制阀（2）、方向控制阀（3）的左位以及负载保持阀（4）到达工作油口A，工作油口B的液压油经过方向控制阀（3）的左位到达回油口T3回油箱；当方向控制阀（3）处于右位，进油口P的供油经过三通卸荷阀（1）、进油流量控制阀（2）、方向控制阀（3）到达工作油口B；回油流量控制阀（7）为两位两通电比例换向阀，初始位处于右位，右位为单向阀结构，与负载保持阀（4）作用相同；当回油流量控制阀（7）处于左位时，工作油口A的液压油经回油流量控制阀（7）至回油口T1回油箱。

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权利要求：

百度查询： 江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司 用于拖拉机提升系统的电液阀、拖拉机提升系统和拖拉机

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