申请/专利权人:上海易行时代新能源科技有限公司
申请日:2023-12-08
公开(公告)日:2024-06-14
公开(公告)号:CN221138479U
主分类号:B62K25/20
分类号:B62K25/20
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.14#授权
摘要:本实用新型公开了一种减震器多连杆机构,具体涉及摩托车悬挂系统技术领域,包括连接于踏板摩托车后轮上的后摇臂,所述后摇臂底部设有减震摇杆、连杆和减震器,所述减震摇杆顶端与后摇臂连接,所述连杆与减震器一端共点,且连杆与减震器另一端分别与减震摇杆外端和底部连接,所述后摇臂远离踏板摩托车后轮的一端、连杆一端、减震器一端均与车架上的电机连接。本实用新型的多连杆机构在提高减震性能的前提下,兼顾踏板摩托车特性,将多连杆机构置于后摇臂下方,更有利于空间的利用及装配与维护。
主权项:1.一种减震器多连杆机构,其特征在于:包括连接于踏板摩托车后轮3上的后摇臂2,所述后摇臂2底部设有减震摇杆4、连杆5和减震器6,所述减震摇杆4顶端与后摇臂2连接,所述连杆5与减震器6一端共点,且连杆5与减震器6另一端分别与减震摇杆4外端和底部连接,所述后摇臂2远离踏板摩托车后轮3的一端、连杆5一端、减震器6一端均与车架上的电机1连接;其中,各部件连接点通过连接组件7转动连接。
全文数据:
权利要求:
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