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申请/专利权人：清华大学苏州汽车研究院(吴江);哈尔滨第一机械集团有限公司;清华大学
申请日：2023-12-21
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN221138368U
主分类号：B62D55/065
分类号：B62D55/065;B60P3/00;B60H1/22;B60K15/03;B60K13/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权
摘要：本实用新型涉及极地考察设备技术领域，提供了一种极地考察用多功能履带载具系统，前车通过铰接机构连接后车且前车和后车均采用履带式底盘结构，使该极地考察用多功能履带载具系统具有携带考察载具适应在极地环境下复杂的路面稳定行驶和通过的能力。在驾驶舱内设置独立的燃油式暖风系统，实现发动机不工作时能满足极地低温环境对驾驶舱内温度的要求；在底舱内设置副油箱，通过油量检测单元检测主油箱内的油量，主油箱内油量不足时，通过补油泵和补油控制阀将副油箱内的油补充至主油箱内，能满足长时间外出考察的行驶需求。在暴风雪中行进时，进气管道的进气口较高，使进气管道的进气口不被风雪掩埋，保证发动机进气不受风雪影响。
主权项：1.一种极地考察用多功能履带载具系统，其特征在于，包括前车1和后车2，所述前车1和所述后车2采用铰接机构3相连，所述前车1包括前履带式底盘结构10，及安装于所述前履带式底盘结构10上的前舱体，所述前舱体具有驾驶舱11和动力舱12，所述驾驶舱11位于所述动力舱12的前侧；所述驾驶舱11内设有燃油式暖风装置，所述驾驶舱11的左侧面和右侧面均转动安装有前舱门14，所述动力舱12内安装有发动机和主油箱，所述主油箱用于为所述发动机供油，所述主油箱内设置有油量检测单元，所述发动机的进气口连接有进气管道，所述进气管道的进气口能够选择性地在两个不同的高度切换；所述后车2包括后履带式底盘结构20，及均安装于所述后履带式底盘结构20上的后舱体，所述后舱体具有底舱21及位于所述底舱21上方的功能舱22，所述功能舱22用于放置考察载具，所述功能舱22的侧面转动安装有后舱门；所述底舱21内设有副油箱，所述副油箱与所述主油箱通过补油管连通，所述补油管上设有补油泵和补油控制阀。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 清华大学苏州汽车研究院(吴江);哈尔滨第一机械集团有限公司;清华大学 一种极地考察用多功能履带载具系统
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