申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司

申请日：2021-08-13

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN113792393B

主分类号：G06F30/17

分类号：G06F30/17;G06F30/20;G06F119/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.18#授权;2021.12.31#实质审查的生效;2021.12.14#公开

摘要：本发明提供一种汽车排气周边零件温度计算方法、装置、存储介质及系统，方法包括：根据预设的后端初始温度和前端初始温度，计算出受热体的当前前端温度及当前后端温度；根据当前前端温度及当前后端温度，计算准确度α；判断准确度α是否大于预设值，输出温度计算结果或调整预设初始温度，重新计算受热体前后端温度，直至准确度α大于预设值，输出温度计算结果。本发明中的汽车排气周边零件温度计算方法、装置、存储介质及系统，通过计算准确度α，将准确度α与预设值进行判断，重新调整预设初始温度，修正整个温度计算模型，从而提高了计算的受热体的前端温度和后端温度的准确性。

主权项：1.一种汽车排气周边零件温度计算方法，其特征在于，所述方法包括：获取预设的受热体的后端初始温度T1mid和前端初始温度T1old，根据所述后端初始温度T1mid和所述前端初始温度T1old，计算出受热体的当前前端温度T1及当前后端温度T2；根据所述当前前端温度T1计算出所述当前前端温度T1的准确度α，所述准确度α判断所述当前前端温度T1及所述当前后端温度T2的准确性；判断所述准确度α是否大于预设值；若是，则输出所述当前前端温度T1为受热体前端温度Tpf，输出所述当前后端温度T2为受热体后端温度Tpb；若否，则将后端初始温度T1mid的值取所述当前前端温度T1的值，将前端初始温度T1old取所述后端初始温度T1mid的值，并返回执行所述根据所述后端初始温度T1mid和所述前端初始温度T1old，计算出受热体的当前前端温度T1及当前后端温度T2的步骤，直至准确度α大于预设值，输出受热体所述前端温度Tpf和所述后端温度Tpb；其中，根据测试仪器测量汽车常用零件的发射率，建立常用零件材料发射率库，同时确定排气热源的发射率es和受热零件的发射率eh；根据排气环境建立热对流参数的数据库，热对流参数中对应零件的前端和后端分为前端对流参数hf和后端对流参数hb；建立汽车零件常用材料在不同温度下的导热系数数据库，对应确定受热零件导热系数K；测量排气环境的初始环境温度Tinf，其中，根据常规测量值，定义初始环境温度Tinf为311.15K；测量排气温度Ts，以及前端环境温度Tf和后端环境温度Tb；测量受热零件的高度Hp和厚度Tp，测量排气热源的直径Dp，测量受热零件与排气热源在X、Y轴的相对位置X,Y；根据边界参数中的受热零件与排气热源的相对位置关系以及受热零件尺寸参数计算相对结构角系数；结构角系数包括热源对受热零件的角系数Fp1和受热零件对热源的角系数F1inf，角系数用于计算热辐射量，计算公式如下：Fp1＝12π*atanY+HpX+Dp-atanYX+Dp；F1inf＝1-π*DpHp*Fp1；计算整个系统的稳定常态热辐射量，根据所述Fp1和所述F1inf计算系统稳定常态热辐射量SUMconst，计算公式如下：SUMconst＝C0*es*Fp1*π*Dp*Ts^4+eh*F1inf*Hp*Tinf^4+hb*Hp*Tb*K*Hp*TpK*HpTp+hb*Hp+hf*Hp*Tf；C0为黑体辐射常数，C0＝5.67×10^-8Wm2·K4；根据所述Fp1和所述F1inf计算传热系数SUMvar1和辐射系数SUMvar2，计算公式如下：SUMvar1＝hf*Hp+K*HpTp-K*HpTp*K*HpTpK*HpTp+hb*Hp；SUMvar2＝C0*es*Fp1*π*Dp+eh*F1inf*Hp；根据系统稳定常态所述SUMconst、所述SUMvar1和所述SUMvar2以及预设初始温度T1mid、T1old分别计算出受热零件所承受的后端热量FT1mid和前端热量FT1old，计算公式如：FT1mid＝SUMconst-SUMvar2*T1mid^4-SUMvar1*T1mid；FT1old＝SUMconst-SUMvar2*T1old^4-SUMvar1*T1old；当前前端温度T1和当前后端温度T2，计算公式如下：T1＝T1mid-FT1mid*T1mid-T1oldFT1mid-FT1old；T2＝K*Hp*T1Tp+hb*Hp*TbK*HpTp+hb*Hp；根据零件当前前端温度T1计算出传热热量偏差FT1，定义FT1的绝对值为准确度α，计算公式如下：FT1＝SUMconst-SUMvar2*T1^4-SUMvar1*T1；α＝|FT1|。

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权利要求：

百度查询： 江铃汽车股份有限公司 汽车排气周边零件温度计算方法、装置、存储介质及系统

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