申请/专利权人：广州铭创通讯科技有限公司

申请日：2024-03-28

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN118227853A

主分类号：G06F16/9035

分类号：G06F16/9035;G06F16/901;G06F16/907;G07B15/06

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.21#公开

摘要：本发明提供了一种基于多业务需求数据的ETC特情数据处理方法及装置，方法包括：获取目标车辆的收费需求数据；当识别到特情需求时，获取当前时刻目标站点的多维交通状态参数；匹配多个对应的业务需求数据；筛选出多个计费规则；获取所述目标车辆的行程数据，从而车辆的行驶路线，确定沿途经过的路段编号和区域编号；确定车辆的计费规则；并将车辆的计费规则和行程数据发送至计费服务器，以使计费服务器计算车辆的出行服务费，并反馈至车辆。可以有效提高ETC特情数据处理的自动化程度，并提升处理效率；此外，通过目标车辆的车载终端获取行程数据描绘行驶路线，可以确定目标车辆经过的路段和区域，可以准确计算目标车辆应收取的出行服务费。

主权项：1.一种基于多业务需求数据的ETC特情数据处理方法，其特征在于，应用于ETC特情处理终端，包括：在目标车辆经过目标站点时，获取目标车辆的收费需求数据；当识别到所述收费需求为特情需求时，根据所述特情需求对应的采样周期，获取所述目标站点的多个采样参数，对所述多个采样参数的缺失值进行填补处理，得到填补结果；通过预设的识别模型对所述填补结果进行识别，得到当前时刻所述目标站点的多维交通状态参数；按照所述当前时刻的多维交通状态参数，从所述目标站点的预设数据库中，匹配多个对应的业务需求数据；所述业务需求数据为所述目标站点的历史业务数据；基于匹配到的业务需求数据，筛选出多个计费规则；并从所述目标车辆的车载终端获取所述车载终端的坐标集合以及获取所述车载终端对应的交通信号线；将所述交通信号线与所述坐标集合进行叠加处理，得到行程坐标集合，所述行程坐标集合包括终端坐标系和世界坐标系；根据预设的处理间隔，在所述行程坐标集合的行程信号线上确定所述终端坐标系的交通信号线上的第一坐标集合和世界坐标系的交通信号线上的第二坐标集合；将所述终端坐标系和世界坐标系叠加处理，并基于所述第一坐标集合和所述第一坐标集合确定旋转标定角度；通过所述旋转标定角度和所述车载终端的坐标，得到所述目标车辆的行程数据；从而基于所述行程数据描绘所述目标车辆的行驶路线，进而确定所述目标车辆沿途经过路段的路段编号和经过区域的区域编号；通过所述路段编号、所述区域编号与所述计费规则之间预设的映射关系，从筛选出的计费规则中确定所述目标车辆的计费规则；并基于所述计费规则和所述行程数据计算得到出行服务费，将所述出行服务费反馈至所述目标车辆。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州铭创通讯科技有限公司 一种基于多业务需求数据的ETC特情数据处理方法及装置

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