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申请/专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日：2022-12-20
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118226299A
主分类号：G01R31/388
分类号：G01R31/388;G01R31/378
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明公开一种电池系统荷电状态修正方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：获取单体电芯的荷电状态与开路电压曲线作为第一曲线；获取多电芯并联的荷电状态与开路电压曲线作为第二曲线；确定待校准开路电压在所述第二曲线中对应的第二荷电状态，将所述第二荷电状态转换为对应单体电芯的第二荷电状态转换值；基于所述第二荷电状态转换值，确定所述待校准开路电压在单体电芯中对应的荷电状态修正值。本发明通过多电芯并联的SOC‑OCV曲线来修正单体电芯的SOC‑OCV曲线。从而避开单体电芯的SOC‑OCV曲线中异常平缓无法估算的区域，提高电池系统的荷电状态估算精度。
主权项：1.一种电池系统荷电状态修正方法，其特征在于，包括：获取用于表征单体电芯的荷电状态与开路电压关系的第一曲线；获取用于表征多电芯并联的荷电状态与开路电压关系的第二曲线；确定待校准开路电压在所述第二曲线中对应的第二荷电状态，将所述第二荷电状态转换为对应单体电芯的第二荷电状态转换值；基于所述第二荷电状态转换值，确定所述待校准开路电压在单体电芯中对应的荷电状态修正值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京车和家汽车科技有限公司 电池系统荷电状态修正方法、装置、电子设备及存储介质
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