申请/专利权人:比亚迪股份有限公司
申请日:2023-07-31
公开(公告)日:2024-06-21
公开(公告)号:CN118219928A
主分类号:B60L58/18
分类号:B60L58/18;B60L58/14;B60L58/15;B60L3/00
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.06.21#公开
摘要:本发明公开了一种功率控制方法及其装置、多电池组并联系统、车辆,所述功率控制方法包括:接收每个所述电池组的电压、温度和荷电状态值;根据每个所述电池组的所述温度和所述荷电状态值,确定所述多电池组并联系统的最大放电电流或最大充电电流;根据每个所述电池组的电压、和所述多电池组并联系统的最大放电电流或最大充电电流,确定所述多电池组并联系统的最大放电功率或最大充电功率,使得并联的多个电池组在满足安全、可靠的前提下,具备更大的充放电功率。
主权项:1.一种多电池组并联系统的功率控制方法,其特征在于,包括:接收每个所述电池组的电压、温度和荷电状态值;根据每个所述电池组的所述温度和所述荷电状态值,确定所述多电池组并联系统的最大放电电流或最大充电电流;根据每个所述电池组的电压、和所述多电池组并联系统的最大放电电流或最大充电电流,确定所述多电池组并联系统的最大放电功率或最大充电功率。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 比亚迪股份有限公司 功率控制方法及其装置、多电池组并联系统、车辆
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