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【发明公布】一种分布式飞机起落架收放能源装置_北京精密机电控制设备研究所_202410377529.9 

申请/专利权人:北京精密机电控制设备研究所

申请日:2024-03-29

公开(公告)日:2024-06-21

公开(公告)号:CN118220474A

主分类号:B64C25/24

分类号:B64C25/24;B64C25/22

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.21#公开

摘要:本发明公开了一种分布式飞机起落架收放能源装置,采用分布式布局方式,将收放能源装置布局在飞机起落架旁边,缩短管路。收放控制器接收飞控系统发送的指令后,驱动收放能源装置中的电机泵向收放作动器提供液压能源,完成飞控的收放指令动作。收放能源装置配置两套伺服电机泵,并通过电磁隔离阀实现故障隔离,构成双余度收放控制,实现起落架的高可靠工作。

主权项:1.一种分布式飞机起落架收放能源装置,其特征在于,每个所述装置贴近飞机上一个起落架放置,装置包括电机泵、增压油箱、电磁隔离阀、液控单向阀、单向阀、高压安全阀、收放控制器;所述电机泵采用整体浸油设计,电机泵的泵出口连接电磁隔离阀后通过不同油路与飞机起落架的收放作动器连接;所述收放作动器包括上下两个腔体,活塞杆隔离两个腔体,通过流入两个腔体内的油液推动活塞杆上下运动,使起落架进行收起、放下动作;其中,连接收放作动器上腔入口的油路称为上主油路,连接收放作动器下腔入口的油路称为下主油路;所述增压油箱经低压油路分四路输出,第一路连接单向阀后再连接下主油路,第二路连接液控单向阀后再连接上主油路,第三路连接高压安全阀后再连接下主油路,第四路连接另一个高压安全阀后再连接上主油路;所述收放控制器接收飞控系统指令,控制电磁隔离阀通电、电机泵开启工作;根据两个高压安全阀反馈的压力,控制电磁隔离阀失电、两个电机泵停止工作。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 北京精密机电控制设备研究所 一种分布式飞机起落架收放能源装置

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