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申请/专利权人：中国飞机强度研究所
申请日：2023-12-08
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN117622511B
主分类号：B64F5/60
分类号：B64F5/60
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开
摘要：本发明公开了一种舰载机前起落架牵制杆释放试验设备及试验方法，所述设备包括安装机构、设置在安装机构上的吊篮、安装在吊篮下方的起落架系统、位于起落架系统下方的放置平台、设置在安装机构前侧的弹射加载系统以及设置在安装机构后侧的牵制加载系统；所述方法包括：S1、预准备，S2、牵制杆释放模拟，S3、前起落架的起飞模拟，S4、飞行试验数据计算；本发明利用第一转动齿轮、齿条的设置能够使得牵制平台在达到最大牵制力的同时即可实现释放，无需人为对钩锁进行释放，提升了试验的效率。
主权项：1.一种舰载机前起落架牵制杆释放试验设备，其特征在于，包括安装机构1、设置在所述安装机构1上的吊篮13、安装在所述吊篮13下方的起落架系统2、位于所述起落架系统2下方的放置平台3、设置在所述安装机构1前侧的弹射加载系统4以及设置在所述安装机构1后侧的牵制加载系统5；所述起落架系统2包括固定设置在所述吊篮13底部的安装件21，转动设置在所述安装件21上的前起落架22，水平设置在所述前起落架22底部轮胎上的卡接钩23，以及设置在所述前起落架22底部轮胎上的位移传感器24；所述牵制加载系统5包括牵制平台51，设置在所述牵制平台51侧面的第一转动齿轮52，滑动设置在所述牵制平台51上的牵制机构53，一端与所述牵制机构53连接且另一端与所述牵制平台51连接的弹簧组54，以及设置在所述牵制平台51内用于驱动所述第一转动齿轮52转动的驱动电机；所述牵制机构53包括安装台531，设置在所述安装台531一侧且与所述第一转动齿轮52啮合的齿条532，安装在所述安装台531顶部的牵制杆533，以及设置在所述牵制杆533前端且与所述卡接钩23卡接的凸起534；所述牵制平台51后侧设有安装板511，所述弹簧组54前端与所述安装台531连接，后端与所述安装板511连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国飞机强度研究所 一种舰载机前起落架牵制杆释放试验设备及试验方法
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