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申请/专利权人：浙江交投高速公路运营管理有限公司;浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司;浙江综合交通大数据开发有限公司
申请日：2023-10-18
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118230303A
主分类号：G06V20/62
分类号：G06V20/62;G06V20/54;G06V10/75;G06V10/764
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明提供一种车牌相似度匹配方法、隧道车辆留存异常检测方法、装置及电子系统。采用预训练方式，提前针对无法匹配车牌的图像进行预训练计算，将图像相似度简化为提前计算得到的相似度数值，得到该时间段内的车牌字符初始矩阵，然后在实际匹配阶段，针对无法精确匹配的情况，比如图像有模糊、缺损导致车牌字符无法准确识别，将该错误识别的字符对应的车牌字符初始矩阵代入7位车牌匹配矩阵，然后通过最大路径寻优算法计算匹配结果，由于预训练计算，大大节约了计算量，能够快速得到较为精确的匹配结果。
主权项：1.一种车牌相似度匹配方法，其特征在于，包括应用于服务器，所述服务器分别与多个感知设备通信连接，所述车牌相似度匹配方法包括：存储阶段，通过第一预设位置处的第一感知设备获取每个车辆的第一抓拍图像，并提取第一车牌信息；通过第二预设位置处的第二感知设备获取每个车辆的第二抓拍图像，并提取第二车牌信息；对上述抓拍图像及车牌信息进行存储；预训练阶段，对上述存储的历史数据进行匹配，第一抓拍图像与一段时间内第二抓拍图像对应位置字符逐位比对、生成相似度数值，构建车牌字符初始矩阵，所有车牌字符为车牌字符初始矩阵的第一行和第一列，aij数值为对应i行j列位置车牌字符的相似度数值；实时匹配阶段，实时记录第一抓拍图像、第二抓拍图像并对其识别，当所述第一车牌信息和所述第二车牌信息无法精确匹配，构建车牌匹配矩阵，该车牌匹配矩阵以第一车牌信息、第二车牌信息字符为矩阵的第一行和第一列，bij数值为车牌字符初始矩阵中行i、列j对应的数值，采用动态规划算法，最大路径对应的数值就是第一车牌信息、第二车牌信息比对结果。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江交投高速公路运营管理有限公司;浙江省交通投资集团有限公司杭金衢分公司;浙江综合交通大数据开发有限公司 车牌相似度匹配方法、隧道车辆留存异常检测方法、装置及电子系统
免责声明
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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