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申请/专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

摘要：一种多功能钢板桩围堰，包含位于围堰两侧的双排桩挡土结构、以及连接双排桩挡土结构的围堰中部结构，该双排桩挡土结构作为人行道和非机动车道，围堰中部结构作为机动车道。本发明可实现挡水及按需通水功能，同时上部可作为车辆及行人通行道路，钢结构可回收，经济效益高，结构强度较高，稳定性较好，对周边环境变形影响小，比采用桥梁方案更为安全、经济、可控，特别适用于跨河条件下，道路交通不中断、河水不中断、施工区要求保持干燥情况下的临时挡土、通行临时工程，尤其适用于下方有重要管线的情况。

主权项：1.一种多功能钢板桩围堰，其特征在于，包含：位于围堰两侧的双排桩挡土结构、以及连接双排桩挡土结构的围堰中部结构，该双排桩挡土结构作为人行道和非机动车道，围堰中部结构作为机动车道；所述的双排桩挡土结构包含：两排钢板桩（1），两排钢板桩（1）相对的一面称为内侧面，另一面称为外侧面，钢板桩（1）上具有多个钢管孔和多个拉结筋预留孔（18）；多个排水钢管（2），其法兰盘（4）焊接固定在两排钢板桩（1）上的钢管孔内；多个H型钢横梁（15），其设置在钢板桩（1）的外侧面上，多排拉结筋（14）穿过拉结筋预留孔（18）后套设在H型钢横梁（15）上，固定住H型钢横梁（15）；多个牛腿角钢（17），其分别与H型钢横梁（15）和钢板桩（1）焊接固定；第一回填土层结构，其填充在两排钢板桩（1）之间，完全包裹住排水钢管（2）；第一钢筋混凝土结构（10），其将钢筋混凝土浇注在第一回填土层结构表面，钢筋混凝土中的钢筋与钢板桩（1）拉结固定；所述的围堰中部结构包含：压密注浆加固体结构（5），填充在围堰中部结构的地基部分；多个排水钢管（2），其两端分别与双排桩挡土结构中的排水钢管（2）进行焊接连接；多排拉结筋（14），其与双排桩挡土结构中的拉结筋（14）对应对焊连接；第二回填土层结构，其填充在压密注浆加固体结构（5）上部，完全包裹住排水钢管（2）；所述的第二回填土层结构包含：碎石或中砂结构（6），其将碎石或中砂填充在压密注浆加固体结构（5）上部，包裹至排水钢管（2）顶部；素土结构（7），其将素土填充在碎石或中砂结构（6）上部；第二钢筋混凝土结构（8），其将钢筋混凝土浇注在第二回填土层结构表面，钢筋混凝土与双排桩挡土结构顶部的钢筋混凝土形成一连续整体。

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