申请/专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

申请日：2019-08-13

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN110487893B

主分类号：G01N29/04

分类号：G01N29/04;G01N29/22;G01N29/24;B61K9/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2019.12.17#实质审查的生效;2019.11.22#公开

摘要：本发明涉及一种铁路道岔断轨检测装置，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端上；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端上；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端上。本发明通过导波的波形来对道岔进行检测，可及时检测出影响行车的轨道裂痕和断轨现象并预警，从而通过在线监控的方式保证了道岔心轨和尖轨的健康状况；若铁轨出现断裂或破损的状况，则禁止轨道通车，并及时更换故障钢轨，保证行车安全。

主权项：1.一种铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端（7）上；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端（18）上；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端（28）上；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置包括第一接收换能器（101）、压板（2）和限位座（3），所述第一接收换能器（101）设置在限位座（3）的一侧，所述压板（2）设置在限位座（3）的另一侧；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置包括第二接收换能器（102）、弹簧压板（15）和换能器安装座（16），所述第二接收换能器（102）通过换能器安装座（16）与弹簧压板（15）对应设置；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置包括异型发射换能器（24）、钩头组件（25）、方形限位板（26）和换能器保护罩（27），所述钩头组件（25）通过方形限位板（26）对异型发射换能器（24）进行限定，所述换能器保护罩（27）通过螺丝固定在异型发射换能器（24）上；所述压板（2）包括两个第一固定螺栓孔（8）、调整螺栓孔（9）和加强凸台（10），所述加强凸台（10）上设置有调整螺栓孔（9）；所述第一尖轨尖端（7）轨腰处设有尖端铁（4），两个所述第一固定螺栓孔（8）内部均设置有螺栓组件（5），两个所述螺栓组件（5）穿过所述第一固定螺栓孔（8）将所述压板（2）固定到尖端铁（4）上，所述尖端铁（4）与第一尖轨尖端（7）贴合，且尖端铁（4）与压板（2）贴合；所述限位座（3）包括第一紧固凹槽（11）、第一限位凹槽（12）、引线槽（13）和第一防松台（14），且限位座（3）圆周外侧设置有两个所述引线槽（13），两个所述引线槽（13）之间设置有所述第一限位凹槽（12），所述第一防松台（14）设置在限位座（3）圆周外侧；所述弹簧压板（15）包括两个第二固定螺栓孔（19）、第一铆钉安装孔（20）和弹性弯板（21），两个所述第二固定螺栓孔（19）置于弹簧压板（15）中轴线上，所述弹性弯板（21）倾斜设置，所述弹簧压板（15）还设置有固定面，所述固定面上设有四个第一铆钉安装孔（20）；所述换能器安装座（16）包括限位环（22）和四个第二铆钉安装孔（23），所述限位环（22）的圆心处于换能器安装座（16）的轴线上，所述换能器安装座（16）四个边角处均设置有第二铆钉安装孔（23），四个所述第二铆钉安装孔（23）与四个所述第一铆钉安装孔（20）一一对应。

全文数据：

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